Думаю, что настал как раз тот момент, когда можно об этом писать в открытую.
Прошлый год закончился для меня дебютом в конкуре.
А этот начался с дебюта в мото ;)
Но обо все по порядку, друзья.

Несколько событий предшествовали решению о покупке первого мотоцикла... смена работы, конный спорт, фотография, новые знакомства и всякого рода сложности, которые заставляют в нужный момент сконцентрироваться, принять верное решение, сделать свою жизнь другой и более интересной!
Все события легли на столько удачно и последовательно, что решение о покупке железного коня с каждым днем становилось все неизбежнее.
Как человеку хотящему, но мало разбирающемуся в тонкостях мототехники и мотовождения, и с детства мечтающему иметь  мотоцикл, как мальчишки с улицы моего детства... пришлось не мало "покурить" мотофорум и прочие статьи по теме.

Желание найти для себе красивый и эстетичный аппарат, удобный, экономичный, подходящий в качестве первого оказалось не такой уж простой для меня задачей.
Эксплуатация мототехники имеет сезонный характер, а следовательно, цена в конце сезона на нее минимальна! Покупку откладывать до весны, а тем более до лета было нельзя!
Мной сайт auto.ru был исхожен вдоль и поперек... мониторился на предмет появления новых более интересных предложений чуть ли не каждый день..., да что там день - час!
Сентябрь..., октябрь..., ноябрь и вот еще один интересный вариант. Скидываю ссылку своему другу, чтобы посмотрел, оценил... Мот очень хорош..., но ценник...(( не подъемный ( каких-то +30 тыс. к максимально возможной цене... эх( Чуть ли не отчаиваюсь( Нормальной машинки не найти( Или совсем старая и убитая, или слишком дорогая.

Перезванивает друг.
Цену сбил в телефонном разговоре с владльцем ровно на столько, чтобы я могла купить. Везение?
За два дня обзавелась нужными контактами мотоспециалистов и поехала смотреть.
Вердикт мотомеханика - мот в идеальном состоянии!!!
Покупаю.
Муж помогает перегнать его домой. У самой нет ни прав категории "А", ни навыков пилотирования %)

Вот он красавец, сфотографирован мной еще при первом осмотре. Знакомьтесь - Kawasaki ZXR400

Не беда, что нет навыка вождения и прав нужной категории! Еще пол года впереди, я все должна успеть!

Основной курс вождения мотоциклом уже почти пройден. До открытия категории остается совсем немного ;)
И вот вчера смогла принять участие в мини мото турнире! Три круга трассы мной были пройдены с 9-ю штрафными, но это не так важно, главное, трасса пройдена и получен первый опыт соревнований.



Фотографировала меня подруга и давняя коллега по работе. Так получилось, что ей в голову тоже пришла такая же идея как и мне - научиться водить мотоцикл.
И выбор мотошколы пришелся на рекомендацию ее друга и моего общения на мотофоруме с инструктором как раз из этой школы ;) Еще одно приятное совпадение :)

PS
Лошади у меня на особом положении. Но купить, а тем более содержать свою лошадь средств нет. А регулярно без перерыва тренироваться не всегда позволяют обстоятельства( Увы.
Мотоцикл для меня тот самый, если можно так выразиться, "заменитель" лошадиной силы, который дает ощущение полета и мощи сравнимый с ощущениями как при верховой езде.
Оказалось, между лошадью и мотоциклом много общего (да простят меня мои друзья-конники). Начиная с ощущений и посадки, и заканчивая некоторыми принципами управления.

Теперь у меня есть свой конь, хоть и со стальным сердцем.


PPS
Спасибо тем людям, которые верили в меня, верят и будут верить. Это мне помогает справляться со всеми трудностями и придает сил!
Спасибо вам, ребята!

комментировать

http://lenta.ru/news/2011/12/29/horses/

Цитата:
"Система" купит у государства конный завод за 303 миллиона рублей

АФК "Система" стала победителем в аукционе на право покупки у государства 100 процентов акций "Конного завода имени Первой конной армии". Сумма сделки составит 303 миллиона рублей. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе компании.

В сообщении уточняется, что "Система" покупает завод в рамках стратегии по выходу в новые отрасли. Актив, расположенный в Ростовской области, располагает 21,5 тысячи гектаров земель, из которых 17,5 тысячи гектаров - пашни. Сделку планируется закрыть в первом квартале будущего года.

"Ведомости" в номере от 29 декабря пишут, что завод давно не занимается коневодством, так как это неприбыльное хозяйство. Глава Зерноградского района Ростовской области Виктор Кучеров рассказал газете, что актив интересен в первую очередь своим земельным наделом.

Старший научный сотрудник Всероссийского научно-исследовательского института коневодства Анна Николаева напомнила, что конный завод имеет очень важное значение именно для коневодства. По ее словам, предприятие может стать прибыльным прежде всего за счет подготовки спортивных лошадей.

Представитель "Системы" заверил, что компания не собирается ликвидировать животноводческий и коневодческий комплекс завода. Источник объяснил изданию, что актив интересен компании в том числе и тем, что расположен рядом с хозяйством "Донское" в Ростовской области. Этот сельхозактив "Система" купила в ноябре 2011 года за 476,5 миллиона рублей. В распоряжении "Донского" находится 21 тысяча гектаров пашни. Как рассказывал тогда президент АФК Михаил Шамолин, компания видит большой потенциал в развитии российского сельскохозяйственного сектора.

Конный завод имени Первой конной армии был основан в 1920 году и занимался созданием новой отечественной породы лошадей, которая получила название буденновской (по имени командующего кавалерией Красной Армии Буденного). Для коневодства используются жеребцы разных пород, в том числе тракененской, чистокровных английской и арабской. Кроме того, завод занимается производством и реализацией продукции растениеводства.

(АФК "Система")

--------------

Как-то тревожно становится...

комментировать¹

Редко, к сожалению, удается выбраться на тренировки по аджилити. То съемка, то ребенка не с кем оставить, то еще какие непредвиденные планы - в общем все как всегда))
Но все же выбраться иногда получается.
Вот и вчера отлично побегали!
Собак на занятии немного тупил - бегал за лабрадорихой - это же весело, и совсем ему дела не было до прыжков и туннелей.
Но под вторую половину занятия он вошел в работу и даже кое-что показал.
Попробовали впервые пробежать фрагмент трассы. Половину бежали на поводке, а вторая и без него хорошо получилась)
При второй попытке рискнули пройти два туннеля и систему барьеров - мне кажется, что пес что-то начинает понимать. Бежит и смотрит на меня, следит за командой. На некоторых фото это хорошо видно. Но, к сожалению, я пока сама очень путаюсь с руками, ногами и командами голосом)))
Даже возникло желание сделать пару барьеров и во дворе дома с ним потренировать переходы и развороты.))

Ну и по традиции - фото. Спасибо Анастасии Васильевой за снимки!

1. на старте ждем разрешения начинать

(Полностью)

комментировать

(Полностью)

комментировать²

Пост будет оень маленьким, но для нас с Магнитом памятный).
Вчера у нас был день - мер. Магнит первый раз в жизни был посёдлан. Сначала мы одели на него седло без стремян, подпруги и вальтрапа, чтоб ни чем не греметь и заодно понять размер седла. На мою радость Грохотовские сёдла пришлись по размеру и на Магнитовскую могучую спину. Седло воспринял спокойно - лишь покосился глазом. Затем поседлали уже с вальтрапом. На коне же прицепили стремена и подпругу. Стоял спокойно. Только при затягивании подпруги больше выпучил глаза и фыркнул. Юля два раза поднялась на стремени - косил ушами и пучил глаза. Вывели в манеж - по всему магнитьему виду седло с болтающимися стременами его особо не волновало. Походил, побегал как обычно на корде. Юля ещё два раза подтянулась на стремени (не перекидывая ногу,а просто на одном стремени подтянулась и постояла. Он немного шарахнулся,но истерить, убегать куда либо и вообще предпринимать попытки избавиться от неё не стал.
Магнит у нас молодец! Он все эти манипуляци воспринимает на отлично - вроде боится, но учится и старается понять, а не убежать и избавиться).
Вот так выглядит наш мамонт с седлом)

комментировать⁹

Наверное, любой владелец коня интересуется его родословной. А точнее, видимо, всем интересно, как выглядят родичи любимой зверюги. Я не исключение. С появлением в моей жизни Грохота, в ней появилась и Белорусская упряжная порода, историю которой я стала выискивать. Порода очень молодая : «Белорусская упряжная - одна из наиболее молодых пород, среди выведенных на пространствах бывшего СССР: ее официальное признание состоялось 20 мая 2000 года. Однако формирование породы происходило на протяжении длительного времени и началось еще в середине XIX века». Чем больше я «копаю», тем больше я люблю эту породу). Но об этом, возможно, напишу позднее. Основной целью данного поста, все-таки является показать (и немного рассказать) Грошачьих родственников. Это, так сказать, миниатюрное и пока увы не полное Грохотовское генеалогическое древо.

Начну, пожалуй, с фото самого Грохота. Фото эти я «зажала» и не делилась ими в ЖЖ. Фото с Иппосферы 2011. Спасибо Алексии Хрущевой, за прекрасные снимки с щоу ! Очень интересно будет, кто в итоге, что скажет – на кого больше похож Грохот?)).




Ещё одно фото Рожина от Екатерины Друзь


Племенное свидетельство Грохота (чтоб легче было понять кто, что и откуда взялся).



Начну с папаши. Это Хмурый ( Хмарка – Урнак) – отец Грохота. Жеребец, кровлёный торийцем (допускается в породе). 1990 г.р. пал



Продолжу по родне по папе. Дедушка по папе Урнак (тор.) (Урнис –Альфа) 1983 г.р.



Бабушка по папе Хмарка (Хмара) ( Хваля - Мак) 1984 г.р.





Мак 65 (отец Хмары) ( Майка - Орлик I)  1966 г.р.



Орлик I (основатель линии в породе) 1950 г.р. – отец Мака. Орлик I (Арбин – Гута) родился 10 апреля 1950 г. в колхозе «Восток» (д.Солы) Сморгонского района Гродненской области при удачном подборе помесного белорусско-гунбрансдальского жеребца Абрина и аборигенной крупной кобылы Гуты. Экстерьер Орлика был почти безупречен. В возрасте 12 лет он имел следующие промеры: 158-162-192-21,5 и живой вес 586 кг. В 1955 г. Орлик экспонировался на ВДНХ СССР и был признан чемпионом породы, а в 1971 г. на республиканской выставке в Минске удостоен Золотой медали.





Отцом бабки Хмурого по маме (Хвали) был Орган 1956 г.р.. Его отцом был основатель пропавшей линии Лесной Орёл (Валик — Буря) рождения 21 апреля 1950 года. По отцовской ветви родословной Лесной Орел является потомком одного из элитных гудбрандсдальских производителей Лидской (Бердовской) заводской конюшни — 1803 Medstugu Blusken. Воспитанный в заводских условиях колхоза «Красный партизан» Кореличского района Гродненской области, Лесной Орел отличался мощным сложением, растянутостью, некоторой грубоватостью, но хорошими рабочими качествами. В 10-летнем возрасте высота в холке у него была 157 см, косая длина туловища 160 см, обхват груди 192 см, обхват пясти 23 см и живой вес 620 кг. В 1955 году на ВДНХ в Москве Лесной Орел был отмечен за экстерьер и другие показатели аттестатом I степени. В 1958—1963 годах эта линия по ряду причин начала затухать. Вот так он выглядел :




Теперь про маму. С мамкой Грохота целая история. Мама Грохота – Гжель ( Голубика 28 – Жарт)…она же Шутка ныне. Почему Гжель вдруг стала Шуткой – сложно и долго объяснять, но тем не менее это факт и такая путаница иногда бывает ( но кому ну очень интересно – могу рассказать). Рождена в 1994 г , жива до сих пор.



Великолепный Жарт (Боровик - Жажда), линии Заветного I (линия практически ушла в кобыл, остался единственный жеребец – представитель…его фото покажу чуть позже) 1986 г.р (прям как я))), пал. Пишут что буланый, но судя даже по ч\б фото гнедо-саврасый (это вообще отдельный разговор – будет поднят в других постах). Очень мне понравился этот жеребец!



Отец Жарта – Боровик II (Скачка - Боровик)1975 г.р.



Отец Боровика II – Боровик 18 1961 г. р. На Всесоюзном празднике коневодства и коннозаводства в Москве он был награжден аттестатом 1 степени, такую же высокую оценку он получил и на Псковском ипподроме в 1970 г. В 1972 г.



А вот, собственно, сам Заветный ( Альсиник - Шкала) , чью линию продолжали Боровики и Жарт. Потрясающе красивое животное. Очень сильно мне нравится этот жеребец. Когда мне показали породу, от которой был рождён Заветный я визжала и умилялась! (могу поделиться).
Заветный был получен от крупного, массивного, но несколько грубоватого жеребца Альсиника (сына гудсбрандальского производителя 98 ALSINQ, потомство которого широко использовалось и при создании лидзбарской породы в Польше) и тяжелоупряжной кобылы Шкалы. Среднего роста и веса (промеры 152-165-192-22,5 см и вес 580 кг), Заветный на всесоюзных соревнованиях в Раменском, Риге и Пскове показал неплохую рабочую производительность: рысью он прошел 2 км за 6.06,0 мин., шагом за 16.48,0 мин.





Продолжу историю Гжели по маме…
Это отец Голубики 28 1985 г.р. – Бор -Лесной 16 ( Буланка - Мышак) , 1968 г.р. Высота в холке / обхват груди / обхват пясти: 155 / 190 / 22 Аттестат 1 степени, Серебряная медаль на областной выставке г.Минск 1972 г.; Аттестат 1 степени на Всесоюзных соревнованиях в Таллине в 1973 г.; Аттестат 1 степени на ВДНХ СССР в 1979 г.



Бор Лесной был сыном Мышака, Мышак 70 1959 г.р. был сыном Анода I ( 1950 – 1970) . Анод - рекордсмен : срочная доставка шагом - 14.46,0 мин, грузоподъёмность 22 тонны. Основатель линии. Знакома с жеребцами – продолжателями этой линии – удивительные животные! При всей своей массивности эти кони «парят» над землёй. Лично я отметила у мужской половины представителей этой линии арабистость и лёгкость движений – они не ходят, они танцуют!
Анод I ( Анод - Буланка)



И наконец то последняя линия, проскользнувшая в Грошьей крови – линия Голубя I.. Линия, к огромному сожалению, исчезнувшая. Дедом Голубики 28 по маме (бабка Грохота по маме) был Задор 1961 г.р. Задор – сын Гранита, Гранит – сын Голубя I. Именно это замечательная линия затухла и ушла в матки. В возрасте 10 лет Голубь имел высоту в холке 156 см, косую длину туловища 160 см, обхват груди 190 см, обхват пясти 21,5 см ,и живой вес 655 кг. В 1954 году Голубь был оценен аттестатами I степени на ВДНХ в Москве, а также на выводках в Любче, Новогрудке, Барановичах и Ляховичах. По данным БелНИИЖа, при испытаниях в Любче Голубь проявил максимальное тяговое усилие, равное весу груза в 14,3 т.
Голубь I ( Сонат – Бабочка) 1947 г.р.





В завершение хочу показать двух Грошьих братьев по маме и сестру его отца по папе.

Шмель ( Шутка (она же Гжель, как мы помним) – Луг)







Штрих (Шутка (Гжель) – Хоккей)







Минута 534 ( Урнак – Минута 26 )





А ещё хочу поделиться фото последнего представителя линии Заветного. Жеребец Кортик ( Калина - Жарт). Очень красивый и очень милый конь (имела счастье общаться живьём). Безумно красивая масть и сам он потрясающий! Но, когда я увидела фото Заветного , Жарта и тем более лошадок, от которых произошел Заветный, у меня возник вопрос ..почему настолько тяжелый?...но не смотря на этот вопрос ( и не похожесть на тип линии),он мне всё-равно очень нравится!





Ну и в довершении, меня все-таки интересует вопрос)))).

Ну что? На кого похож Грохот из своих сородичей?

комментировать¹³

Пост задумывался давно, но как то ни руки, ни ноги не доходили до фоток). А сейчас , сидя дома и глядя в окно на серость и холод, вдруг вспомнила про лето и решила наконец то поделиться нашими «каникулами».
Вообще лето выдалось на мой взгляд странное. Так долго нам обещали жару и она пришла…ровно на месяц. Я по этому поводу очень переживала))) Ну как же так то?))) Но тёплые летние фото всё же греют душу. Тёмика в эти летние деньки еле вылавливала – то на одной даче, то на другой, весь июнь и кусочек июля он вообще был в спорт. лагере). А уж камеру с собой захватывала ещё реже). Поделюсь одним нашим днём.
Как обычно, переждав дневную жарищу, во второй половине дня мы явились на конюшню. Артёмий незамедлительно выловил кота и начал его тискать и играть с ним).

В этот день решили особо ни кого не чем не мучать и не озадачивать (ни каких тренировок, упражнений и т.д. и т.п.). Просто взяли Грошадь, стряхнули с него пыль и пошли в поля. Артём сначала повыёживался и покорчил из себя мега – тренера)))


После решила закинуть мелкого на Грохота (кстати, Тёмик на Грохоте тут первый раз без седла и пада) и попробовать снять их только на кордео). Фокус почти удался)…Первую минуту Грохот даже делал вид, что слушался…пару раз махнул ногой, потряс башкой… и плюнув и на меня и на своего «седока» нырнул головой в траву и стал есть).


Уже сидя на коне Артём изъявил желание поездить – по сий причине недоуздок нацепили обратно и мелкий минут 15 – ть побаловался . Опять же первый раз в Тёмиковской жизни ездил он на одном поводе + кордео). При чём на мой сторонний взгляд у него управление выходило даже лучше, чем на сайд-пуле…от неизбежности он начал вспоминать про ноги и корпус ( Тёмик не часто занимается и ездит, но он всё таки учится, хоть периодически он ещё забывает, что помимо повода есть ещё и ноги и тело. Помимо верховой езды, мы учим мелкого ещё и работать с зверем в руках…было б больше времени – возможно был бы больше толк) ))).




Вообще Артём очень любит Грохота, тот в свою очередь терпит все его домогательства. Мелкий сам решил поползать по горочке и после «позволил» коню, наконец то, забыть про глупости и предаться чревоугодию. В общем, конь бродил, ел – а Артём сидел сверху и занимался своими делами, следя только за поводом, чтоб не наступил.



Вообще, со стороны, их общение порою весьма забавно выглядит и иногда даже странновато, но главное что Тёма доверят коню на все сто, а Грохот всётаки уважает Тёму (он не позволяет себе некоторые пакости, которые позволяет себе с тем, кто может их пресечь..такие как например неожиданные испуги или попытки удрапать и улынивать от работы).



Под конец отпустили коня пастись и по просьбе Тёмыча, пофоткали его же. Ещё год назад фотографирование для него заключалось в корчинье дебильных рож…ни чё, растёт – привыкает, уже сам просит))).




Ну и напоследок Тёма выловил Грохота и изъявил желание получить фото с ним в просто в руках).



Ну это так – подловленное. Два дебила – это сила)))

комментировать¹

видео
http://www.youtube.com/watch?v=7WYovny3tXg

итог:

комментировать⁷

Поездка Москва-Терский пролегала через Краснодар, город вкусных помидоров. Рэй, который с трудом выдерживал поездку по Москве или немного петлисто-ухабистую дорогу до дачи, все 1300км даже не пикнул, не говоря уже о том, чтобы осчастливить всех содержимым своего внутреннего я. Октябрь - такой загадочный месяц. Он может начаться с плюс восьми тепла в Москве, там же подскочить до 19 и провожать теплом всю дорогу. В Краснодаре было +25 когда мы приехали и +30 на следующий день. В октябре город теплый, уютный. И от него всего сто километров до моря.

(Полностью)

комментировать¹¹

Сегодня утром еду на работу как обычно. Выезжаю из Пушкина в сторону пулковки.
Качусь во 2-м слева ряду. Левее меня только автобус. Дорога полупустая.
Проезжаю через широкий перекресток и тут этот зелено/белый параллелепипед на меня рулит... перестроиться, блин, резко решил.
Увильнула т-т-т, благо машин мало и дорога относительно свободная была.
И что же я вижу в зеркало заднего вида?
За рулем автобуса "гастрит"... который даже не удосужился посмотреть в свое правое зеркало. А между прочим, категория "Д" не просто так... это серьезное дело нести ответственность за пассажиров. Благо я маленькая, скорость не большая и перекресток свободный...
Вот как можно без опасения за свою жизнь и здоровье садиться в рейсовый автобус (о маршрутках я вообще молчу)?

комментировать