Для каталога моно пуделей. Ижевск, 2011 год

комментировать²

Для каталога монопородной выставки далматинов в г. Ижевске, 2003 год))

комментировать⁶

Небольшой фотоэкскурс, проведённый совместно с моей "цифромыльницей"))


Впечатлило вечернее небо с дикими красками и движением облаков над сопками.. смотрится завораживающе)) Не то, что закатов никогда не видела, но воспринималось как-то иначе.. и вообще, там какое-то всё пышноразлапистое и влаааажное))










Правый берег Амура в с. Троицкое в котором я, собственно, гостила:




А это самый ходовой товар на трассе - веники, грибы и черви))))




На трассе Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре, около п. Мыс-Маяк:




Дорога на Ванино.




Река Анюй, куда мы ездили за хариусом, и её окрестности))










Манома, сопка любви. "Ползала" по ней в "гордом одиночестве".. вот где думается-то хорошо!!))))




Озеро Гасси, известное тем, что в нём обитает редкая в России мягкотелая черепаха - китайский трионикс, она же - дальневосточная:




Ячмень гривастый - растёт там просто повсюду!!))




"Дикий" табунчик:




Абориген села Троицкое - Кузя)) На вид серьёзный, но такой "непуганный".. моя трёхлетняя дочь из него "баранки крутила", а он всё так же доверчиво шёл к ней)).. Но на всякий случай - ухо - это не она оторвала)))))))




Паук-крестовик. Их там просто неимоверное количество, всяких разных расцветок и огромных размеров)))) Страдающим арахнофобией Хабаровский край не рекомендую, ага))




Аргиопа брюнниха. Она же паук-зебра и паук-оса)) Красивый, большой паук, близкий родственник предыдущего крестовика)) Правда, конкретно эта паучиха без пары лапок.. кто-то постарался:




Касатка уссурийская или плеть-рыба. Водится в Амуре)) При доставании из воды производит очень жалостный скрип. Особенно когда их несколько набирается в ведре, то получается целый концерт.. Ещё она скользкая и у неё плавники все в шипах - очень легко пораниться!! Мне был проведён целый инструктаж по её правильному держанию без травм))))




Кета:




И, конечно, красная икра!! Правда, я совсем не любитель её.. особенно когда ЛООООЖКАМИ!!))))

комментировать⁴

Всё-таки вещи определённо несут в себе какую-то энергию.. Вот, скажем, "мой" капот - этот точно!!)) Только энергия его ээээээ.. специфическая)) Вспомнить, хотя бы, что он "сирота" и не известно живы ли другие составляющие этой Лады. До меня на этой "осиротевшей" части машины начал воплощать свои "грандиозные замыслы" один молодой и амбициозный человек, но что-то там у них с капотом не заладилось.. парень ушёл так и не выучившись на аэрографиста.. растворитель, шкурка и мои усилия завершили начатое им....

Ладно, это было небольшое лирическое отступление)) Неделю назад я собралась на "глобальную разборку" до победного конца)))) Вот с таким видом встретил меня заскучавший было капот:



А так он стал выглядеть после моего триумфального натиска))



На этом, наивно думая, что ВСЁ, свернула вещи и с чувством выполненного долга ушла восвояси.. Оставалось только сфотографировать его при дневном свете вне помещения до покрытия лаком и после, что я переложила на следующий день в виду отсутствия одного из составляющих - дневного света)) На следующий день события развивались следующим образом - по сложившейся традиции все работы снабжаются авторской подписью. Подпись - дело не хитрое.. беру тряпочку с обезжиривателем и протираю место под неё.. место протирается прекрасно, а вместе с ним и всё, что нарисовано вокруг.. а именно - нижняя часть гривы и усы)))) Всё это протирается и стирается "под ноль")))).... Вчера днём я всё исправила:



Надеюсь, что это окончательный вариант и ничего с ним не случится во время покрытия лаком)) И будет висеть он и украшать офис автомастерской.. и не свалится никому на голову))))))))))

И на последок "семейный" портрет)) Всё-таки столько пройдено вместе))

комментировать⁴

Ещё в декабре начала рисовать на "бросовом" капоте от ВАЗ 2114 для "набивания" руки, так сказать)) В дальнейшем он будет висеть на стене офиса автомастерской. Начало было положено общественным аэрографом с тяжёлой судьбой именуемым Жориком)))) Жорик плевался и ворчал, но выдал следующее:



Надо сказать, что на этом историческом аэрографе выросли все предшествующие поколения аэрографистов в городе Ижевске при "Перспектив-авто" (а это шесть групп в среднем по 5-6 человек). С каждой очередной группой Жора неизменно лишался какой-нибудь детальки)) На нашей, седьмой, группе он с почётом ушёл на пенсию.. Но до этого мы с ним всё же дожали до такого результата:



Потом у меня появился мой личный аэрограф, и дело пошло намного веселее)) Хотя, всё равно рисую этот капот по настроению и по времени (второго явно не хватает). Давноооо уже за него не бралась. Сейчас он выглядит примерно так:





В ближайшие выходные постараюсь выделить время и "прикончить" его!! Капоту - капут, ага-ага))))!!

комментировать⁸