все время хочется что-то написать в дневник, но лениво.

я уже печатаю вслепую два месяца и меня несказанно прет. при чем настолько, что я развлекаюсь и печатаю с закрытыми глазами. оказалось, что это не так уж и мудрено, хотя очень требовательно к практике.

еще я открыла свой фотосезон с пары шикарных фризов - Йосика и Фел-Нона.
Представляю последнего:



На фото много изменений. Во-первых, убран забор. Это главное и самое кропотливое, по сравнению с чем даже дорисовка хвоста меркнет. Собственно, дорисовка хвоста и еще почти полная перерисовка глаза. Небо путем хитрого наложения приобрело нынешний оттенок и фактурность, а было просто голубым. Солнце десятичасовое, довольно высокое.
Фото успешно было пройдено комиссию на шаттерстоке и уже активно продается, так что надеюсь, что принесет мне копейку на будущие поездки.


А вообще событий миллион и еще немного. И все вокруг тоже бегают и суетятся. У кого старты, к кого съемки, у меня все вперемешку - и съемки, и курсы, и всяческие поездки, и подрастающие собаки.

комментировать

На одной из репетиций Парада Победы ВОВ туркмен на туркменском коне 8). Впечатлило



АВТОР: Илья Варламов, источник: http://zyalt.livejournal.com/

комментировать⁹

Они сюда приходят на рассвете,
Похожие на лучики в траве.
Болтают полушепотом, а ветер
Разносит этот шепот по земле.
Их нежный перезвон копытц по листьям
(Надоедало им порой летать)
Казался мне всегда прекрасно-чистым,
И я старалась даже не дышать.



дальше что-то не придумалось... может, у кого получится?

комментировать⁸

Всё-таки вещи определённо несут в себе какую-то энергию.. Вот, скажем, "мой" капот - этот точно!!)) Только энергия его ээээээ.. специфическая)) Вспомнить, хотя бы, что он "сирота" и не известно живы ли другие составляющие этой Лады. До меня на этой "осиротевшей" части машины начал воплощать свои "грандиозные замыслы" один молодой и амбициозный человек, но что-то там у них с капотом не заладилось.. парень ушёл так и не выучившись на аэрографиста.. растворитель, шкурка и мои усилия завершили начатое им....

Ладно, это было небольшое лирическое отступление)) Неделю назад я собралась на "глобальную разборку" до победного конца)))) Вот с таким видом встретил меня заскучавший было капот:



А так он стал выглядеть после моего триумфального натиска))



На этом, наивно думая, что ВСЁ, свернула вещи и с чувством выполненного долга ушла восвояси.. Оставалось только сфотографировать его при дневном свете вне помещения до покрытия лаком и после, что я переложила на следующий день в виду отсутствия одного из составляющих - дневного света)) На следующий день события развивались следующим образом - по сложившейся традиции все работы снабжаются авторской подписью. Подпись - дело не хитрое.. беру тряпочку с обезжиривателем и протираю место под неё.. место протирается прекрасно, а вместе с ним и всё, что нарисовано вокруг.. а именно - нижняя часть гривы и усы)))) Всё это протирается и стирается "под ноль")))).... Вчера днём я всё исправила:



Надеюсь, что это окончательный вариант и ничего с ним не случится во время покрытия лаком)) И будет висеть он и украшать офис автомастерской.. и не свалится никому на голову))))))))))

И на последок "семейный" портрет)) Всё-таки столько пройдено вместе))

комментировать⁴

комментировать⁹

Захотелось сделать так. И сделала.
И именно так и никак иначе.
Потому что.

комментировать⁷

Вот такой у мамы живет кот =) а притащила его я, подарочек этот ))) Очень своенравная личность, которой прощают все за умные глаза и очаровательную наглость )))))

 
п.с. полевые испытания ламп, серого фона, оргстекла и организации локализации кота в одном месте — пройдены =)

комментировать¹⁷

Самая большая в мире лошадь, зарегистрированная в книге рекордов Гиннесса



серый шайрский жеребец Люскомб Нодрам. 2,5 м в холке







источник: AFP PHOTO/William WEST

комментировать¹⁹

Когда снег, такой чудесный и пушистый, хочется сменить на гром молний, высокую ароматную траву и теплый ночной ветер.


Такое настроение вот...

комментировать⁴

Ещё в декабре начала рисовать на "бросовом" капоте от ВАЗ 2114 для "набивания" руки, так сказать)) В дальнейшем он будет висеть на стене офиса автомастерской. Начало было положено общественным аэрографом с тяжёлой судьбой именуемым Жориком)))) Жорик плевался и ворчал, но выдал следующее:



Надо сказать, что на этом историческом аэрографе выросли все предшествующие поколения аэрографистов в городе Ижевске при "Перспектив-авто" (а это шесть групп в среднем по 5-6 человек). С каждой очередной группой Жора неизменно лишался какой-нибудь детальки)) На нашей, седьмой, группе он с почётом ушёл на пенсию.. Но до этого мы с ним всё же дожали до такого результата:



Потом у меня появился мой личный аэрограф, и дело пошло намного веселее)) Хотя, всё равно рисую этот капот по настроению и по времени (второго явно не хватает). Давноооо уже за него не бралась. Сейчас он выглядит примерно так:





В ближайшие выходные постараюсь выделить время и "прикончить" его!! Капоту - капут, ага-ага))))!!

комментировать⁸