Советы знаменитых спортсменов

17 марта 2003

Часть 3. Подготовка спортсменов и лошадей к соревнованиям по троеборью.

Автор: ВНИИК

Материал любезно предоставлен для публикации Ассоциацией Тракененского коневодства России.

В. Кунтше: Подготовка троеборного всадника и лошади

Ж. Ле Гофф: Езда по пересеченной местности

У. Бюхлер: Участие в скачках как один из методов подготовки троеборного всадника

М. Богнер: Однодневные соревнования по троеборью в Великобритании

А. фон Бредов: Подготовка троеборного всадника и лошади

Ю. Циндель: Подготовка троеборной лошади

В. Кунтше

Подготовка троеборного всадника и лошади

"Лошадь и спорт" - это первый выпущенный за рубежом учебник, который содержит перспективный план подготовки всадника и лошади к международным соревнованиям. Раздел "Троеборье" написан одним из ведущих специалистов ГДР В. Кунтше. В нем подробно излагается методика подготовки троеборной лошади и всадника. Материал может быть использован как учебное пособие для подготовки всадников высших разрядов и тренеров по троеборью. Он построен так, что исключает опасность форсированной подготовки.

Тренер отдела конного спорта ФКС СССР В. Федин

Для успешного участия в соревнованиях по троеборью необходима основательная подготовка всадника и лошади во всех трех видах конного спорта. Особое внимание следует уделять выездке лошади.

По своему содержанию выездка лошади для участия в соревнованиях по троеборью не отличается от подготовки лошади для специальных соревнований по выездке соответствующего класса. Однако выездка троеборной лошади отличается тем, что она должна проводиться не только в манеже, но и в естественных условиях, на природе. На открытой площадке для манежной езды на лошадь почти не воздействуют отвлекающие факторы, с которыми необходимо освоиться каждой троеборной лошади. Кроме того, езда в одном и том же открытом манеже однообразна и отрицательно влияет на импульс движений, так как всадник все время повторяет одни и те же фигуры манежной езды, программа которой годами не изменяется. В большинстве случаев всадник не использует разнообразие принятых в выездке фигур, позволяющих совершенствовать основные аллюры, подвижность, расслабленность и "проводимость" лошади.

Хорошие результаты дает выездка лошади на лугу и широких лесных дорогах, на ровных участках, покрытых песком. Используя естественное движение лошади вперед и разнообразие местности, всадник совершенствует свою посадку и посыл, в то время как у лошади вырабатывается импульс движений и внимательность. Выезжая лошадь вокруг естественных препятствий, всадник совершенствует ее гибкость, "проводимость". Езда же в открытом манеже должна проводиться только в целях контроля. Установлено, что многократное повторение фигур в процессе тренировки не оправдывает себя. Лошадь очень хорошо запоминает фигуры манежной езды, начинает переходить из одного аллюра в другой и выполнять фигуры, не дожидаясь требований всадника. Однако троеборная лошадь должна всегда беспрекословно выполнять требования всадника. Этого можно добиться частой сменой окружающей обстановки во время тренировки и устранением мешающих факторов.

Частая перемена места тренировки предъявляет к лошади высокие психологические требования, которые можно выполнить лишь в том случае, если между всадником и лошадью будет существовать обоюдное доверие.

Тщательная целенаправленная выездка играет существенную роль при подготовке лошади для основного вида троеборья - полевых испытаний. Цель выездки - уравновесить лошадь под всадником, а также укрепить ее сухожильно-связочный аппарат, мышцы и суставы. Кроме того, выездка вырабатывает у лошади послушание и "проводимость", которые играют большую роль при преодолении трудных препятствий и езде по пересеченной местности.

Подготовка лошади к полевым испытаниям

При подготовке лошади к полевым испытаниям рекомендуется по возможности ежедневно менять обстановку, препятствия, профиль и грунт, заниматься выездкой на подходящей для этой цели местности.

При тренировке лошади на местности лучше ездить группами, так как зачастую из соображений методики тренировки рекомендуется сначала "пропустить" на незнакомое препятствие более старую, уже подготовленную лошадь. Тренировка в группе доставляет больше удовольствия, вырабатывает чувство товарищества и способствует развитию у всадников старания и здорового честолюбия.

Группа должна состоять из четырех всадников (не более), чтобы тренер мог внимательно следить за каждым спортсменом. Однако работать в группе - это не значит галопировать одновременно всем вместе или же одновременно преодолевать препятствия. Троеборье - это соревнование, где каждый всадник стартует отдельно. Поэтому не рекомендуется еще больше развивать стадное чувство у лошади в этот период подготовки, заставляя ее преодолевать препятствия и галопировать "в компании".

Оптимального успеха в подготовке лошади на местности можно добиться в том случае, если во время тренировки систематически заставлять лошадь преодолевать сначала более низкие, а затем - высокие препятствия. Условия грунта и профиль местности по возможности должны быть разными. Троеборный всадник и его тренер должны постоянно совершенствовать свои знания в области конструкций полевых препятствий, зарисовывать все новые препятствия, строить их на местности, где проводится тренировка.

Троеборных лошадей учат уверенно преодолевать на свободном галопе низкие и средней высоты препятствия. Они должны рассчитывать сами, сниматься ли на препятствие несколько раньше или позже. Лошадь учится преодолевать полевые препятствия, когда они построены так, что располагают к прыжку. Во время тренировки эти препятствия преодолеваются всегда одно за другим, без перерыва. Преодоление препятствий с различной скоростью, "с хода" производятся на заранее промеренном отрезке. Вначале лошадь подводят к препятствиям с резвостью, которая ей наиболее удобна. По мере совершенствования подготовки лошади, ее заставляют переходить на большую скорость движения. Рекомендуется преодолевать препятствия различных конструкций. При этом одновременно и у всадника вырабатывается чувство пейса. Во время одного занятия не рекомендуется преодолевать более 10 - 12 препятствий. Необходимо понизить препятствия, если лошадь начинает "бросаться" на них.

Дороги

Первый отрезок троеборья - дороги - предназначен для подготовки организма лошади к участию в стипль-чезе. Длина первого отрезка дорог - 5-9 км, скорость движения - 240 м/мин. При осмотре маршрута обратите внимание на грунт и выберите отрезок длиной 400-800 м (по возможности в конце отрезка "А"), на котором можно двигаться хорошим полевым галопом, чтобы подготовить лошадь к участию в стипль-чезе.

Прохождение первого отрезка необходимо спланировать так, чтобы на финише оставалось достаточно времени для проверки конского снаряжения, бинтов. Лучше всего пройти этот отрезок на спокойном рабочем галопе, чередуя его с энергичной рабочей рысью (спокойный галоп лучше сберегает конечности лошади, чем прибавленная рысь).

Разница во времени между приходом на финиш первого отрезка дорог и стартом на стипль-чез не должна превышать 5 минут, иначе лошадь слишком остынет, это отрицательно повлияет на ее работоспособность. Если первый отрезок дорог короче 6 км, рекомендуется сделать 20-минутную разминку лошади. Это объясняется тем, что подготовка организма лошади менее 30 минут недостаточна для его полной работоспособности. Отсюда следует, что перед участием в полевых испытаниях и подготовительных соревнованиях к троеборью по полной олимпийской программе необходимо производить даже более длительную разминку лошади, не утомляя ее при этом.

Длина второго отрезка дорог - от 5 до 12 км. Это фаза отдыха после стипль-чеза. Примерно через 300 м после финиша проверяются конечности лошади, бинты, резиновые ногавки - "колокольчики" и, в первую очередь, подковы. Если это разрешается положением о соревнованиях, хорошо, чтобы всаднику при такой проверке помог кто-нибудь из опытных спортсменов.

Второй отрезок дорог предназначен для восстановления сил лошади перед кроссом. Всадник может спешиться и пробежать некоторое время рядом с лошадью в поводу, а затем чередовать спокойный галоп, рысь и шаг. Это хорошее средство отдыха лошади и всадника. Однако в беге с лошадью в поводу следует упражняться и во время тренировок.

После второго отрезка дорог, перед стартом кросса введен перерыв в 10 минут, в течение которого необходимо уделить внимание лошади и привести в порядок ее снаряжение.

В процессе тренировки длинные отрезки дорог проходят по часам со скоростью 240 м/мин - это способствует развитию общей выносливости лошади и вырабатывает у всадника чувство скорости движения и дистанции. Наблюдая за лошадью, всадник определяет, выдерживает ли она без особого напряжения длительную тренировку рысью или лучше проходить дистанцию на сохраняющем конечности спокойном галопе. При такой тренировке помогают хорошо видные отметки, сделанные через каждые полкилометра и километр. Среди всадников одной тренировочной группы рекомендуется проводить контрольное соревнование на прохождение заранее промеренной дистанции по одному и без часов с заданной скоростью, например, 2400 м со скоростью 240 м/мин за 10 минут. Победа должна присуждаться всаднику, закончившему дистанцию с наименьшим расхождением с нормой времени. Тренер группы засекает секундомером старт и финиш каждого всадника.

Лошадь необходимо тренировать по дорогам и тропинкам с различным грунтом (галька, каменистые, песчаные дороги и т.д.). Однако тренировку на жестком грунте необходимо проводить весьма осмотрительно, чтобы не повредить конечности лошади. В подготовку молодых лошадей ее вообще не следует включать.

Стипль-чез (отрезок "Б")

Дистанция стипль-чеза бывает разной - от 2000 до 4200 м в соревнованиях по троеборью по усложненной программе. В троеборье по полной олимпийской программе скорость движения должна составлять 690 м/мин при основной скорости движения 600 м/мин, чтобы "выбрать" все положительные баллы. Если дистанция стипль-чеза составляет 3600 м при норме времени 6 мин, дистанцию нужно пройти за 5,13 мин чтобы выбрать положительные балы.

На дистанции стипль-чеза принято ставить от 6 до 14 препятствий на расстоянии 300 м друг от друга. При этом уже первое препятствие представляет значительную трудность для лошади и всадника. Размеры и конструкции препятствий должны способствовать их плавному преодолению. Это означает, что при максимальных размерах препятствия (высота 140 см, мертвая часть 100 см, ширина 300 см), лошадь должна уметь хорошо рассчитывать прыжок.

Специальной стипль-чезной тренировке предшествует работа на развитие выносливости и напрыгивание на полевые препятствия.

Основой тренировки на скаковой дорожке является систематическое увеличение скорости движения приблизительно до 700 м/мин. При тренировке для скорости движения до 550 м/мин можно пользоваться овальными песчаными дорожками и лесными тропинками. При тренировках с большей скоростью движения рекомендуется создавать условия, сходные со скаковой дорожкой, т.е. проводить тренировку на ровном, пружинистом песчаном или травяном грунте, снижающем возможность травм и позволяющем резвое прохождение дистанции без риска, избегая крутых виражей. Наиболее благоприятны виражи с радиусом не менее 150 м.

В начале скаковой тренировки следует соблюдать особую осторожность. Скорость движения можно увеличивать только в том случае, если лошадь галопирует спокойно, без всяких признаков возбуждения. Чем выше кровность лошади, тем легче ей дается тренировка на скаковой дорожке. При неумелом повышении требований к лошади она будет сильно возбуждаться и закидываться.

Однако чем ниже кровность лошади, тем осторожнее следует приучать ее к работе на скаковой дорожке. Движение со слишком большой скоростью может привести к переутомлению, закидкам и обносам перед препятствиями, а также потере желания двигаться галопом. Поэтому рекомендуется начинать движение на скаковой дорожке (как во время соревнований, так и во время тренировки) спокойным галопом со скоростью 400-500 м/мин и на запланированную скорость переходить лишь после прохождения 600-1000 м. Слишком резвое начало движения является частой ошибкой всадников - как во время соревнований, так и во время тренировки.

Для участия в стипль-чезе укоротите длину стремени. Всадник должен полностью разгрузить спину лошади, сохраняя крепость посадки. Особое внимание необходимо обращать на технику прохождения виражей на скаковой дорожке Лошадь должна упираться в наружный повод при плотно прижатом наружном шенкеле. Также обращайте внимание и на то, чтобы лошадь шла с постоянным и ровным, но несколько более сильным упором в наружный повод.

Не рекомендуется слишком часто включать в скаковую тренировку преодоление препятствий, так как лошади начинают горячиться, и "прочесывают" препятствия. Необходимо приучать лошадей, незнакомых с преодолением препятствий на скаковой дорожке, к преодолению стипль-чезных препятствий.

Преодоление стипль-чезного препятствия с полного хода является определенной проверкой смелости всадника и лошади, так как эти препятствия зачастую выглядят очень высокими. В начале тренировки на скаковой дорожке рекомендуется преодолевать невысокие препятствия. В большинстве случаев это поможет всаднику убедиться в том, что его лошади нравится длинная фаза полета. Во время преодоления препятствия и приземления предоставляйте лошади возможность вытянуть шею, чтобы помочь ей уравновеситься. Для этого руки всадника должны быть поданы вперед, но в то же время они не должны терять контакта со ртом лошади. Придерживаясь такой техники езды, всаднику будет легче после приземления продолжать движение с нужной ему скоростью и подготовить лошадь к следующему прыжку.

Во время участия в соревнованиях первые препятствия преодолевайте спокойнее, пока лошадь не возьмет своего ритма. Затем скорость движения по дистанции можно отрегулировать так, чтобы получить запланированное количество положительных баллов.

Не всегда можно "выбрать" все возможные баллы. Это зависит от степени подготовленности лошади, а также от дистанции. Очень редко удается получить эти баллы на стипль-чезе и на кроссе. Ни в коем случае не рекомендуется ехать по дистанции стипль-чеза с большей резвостью, чем это необходимо для получения всех положительных баллов.

В течение последних 6-8 недель перед участием в соревнованиях по сокращенной или полной программе троеборья лошадь надо тренировать 3-5 раз на стипль-чезом круге (или дорожке), постоянно повышая требования.

Кросс (отрезок "Г")

Кросс - основной вид троеборья. Препятствия на кроссе располагают следующим образом: первая треть маршрута - разнообразные препятствия (отвесные, широтно-высотные, канавы, прыжки вниз или вверх), сложность которых постепенно возрастает. В середине маршрута должны стоять самые трудные препятствия, а на последнем отрезке основательные, массивные, широтно-высотные препятствия с заложением, чтобы лошадь могла совершать настильный прыжок. Это делается для того, чтобы лошадь, утомление которой к концу маршрута возрастает, не могла упасть, если она "подлезет" под препятствие (например, отвесное). Профиль местности кросса выбирают по тем же признакам, т.е. на пересеченной местности - несколько легче вначале, в середине - с наибольшими перепадами высоты и трудностями, а к концу - снова несколько легче. На маршруте не должны слишком часто повторяться крутые звезды и повороты. Участки кросса не должны пересекать друг друга или же проходить параллельно.

Препятствия должны естественно "вписываться" в местность, типичными кроссовыми препятствиями являются: шлагбаумы, канавы, стволы деревьев, хворостяные оксеры, каменные стенки и др.

Строятся препятствия по всей местности на равных расстояниях друг от друга, чтобы всадник мог выбрать тактически правильную скорость движения и не ехать слишком резво между группами препятствий. В большинстве случаев первое препятствие на трассе кросса не сложное, но к нему следует относиться серьезно.

Предписанная скорость движения (520 или 570 м/мин.), необходимая для выбора всех положительных баллов, а также минимальная скорость движения (400 или 450 м/мин.) требуют, чтобы всадник ровно вел лошадь по маршруту. Маршрут кросса, построенный так, как это описано выше, имеет то преимущество, что он не позволяет всаднику ехать слишком резво и заставляет его вести лошадь равномерно и со средней скоростью.

К полевым препятствиям лошадь подводят иначе, чем к конкурным. Если полевые препятствия построены правильно, то всадник не должен "принимать лошадь на повод", чтобы не потерять драгоценного времени. Учитывая это, троеборных лошадей учат самих сниматься на большинство полевых препятствий. "Принимать лошадь на повод" и воздействовать на нее перед препятствием следует только перед особо сложными препятствиями, которые включаются почти в каждый маршрут кросса. Процесс выдерживания повода связан с дополнительной тратой сил лошади и всадника. Поэтому рекомендуется вести лошадь равномерным, экономящим силы галопом, на котором она может совершить плавный прыжок.

При напрыгивании лошади на местности рекомендуется преодолевать подряд от четырех до десяти препятствий, кроме тех случаев, когда ставится цель - преодолеть определенные одиночные препятствия (например, при напрыгивании в начале сезона). Скорость движения между препятствиями определяется, в первую очередь, степенью подготовленности лошади. Хорошо напрыганные лошади должны преодолевать препятствия со скоростью, принятой на соревнованиях.

Момент неожиданности имеет большое значение при участии в соревнованиях на пересеченной местности. Поэтому лошадь должна в процессе тренировки набираться опыта в преодолении самых разнообразных препятствий, чтобы спокойно воспринимать любую неожиданность. Учитывая это, лошадь приучают к определенной самостоятельности, даже в том случае, если подход к препятствию трудный и расстояние необычное.

Чтобы приучить лошадь совершенно не бояться воды, как можно чаще преодолевайте водные препятствия. При подготовке троеборной лошади выбирают пруд или речку, предварительно проверив их дно.

Для развития у лошади большей ловкости и мышц спины ее тренируют шагом и рысью на пересеченной холмистой местности. Только работа на местности придает лошади уверенность в своих силах, столь необходимую в соревнованиях. Во время тренировки на рыси полезно заставлять лошадь преодолевать неожиданные для нее естественные препятствия небольшой высоты.

Если в процессе подготовки (напрыгивании) лошади на пересеченной местности у нее вдруг пропадает желание тренироваться, или она начнет даже оказывать всаднику сопротивление, - это следует рассматривать как серьезный сигнал тревоги, как признак того, что в ее тренировке допущены ошибки. Недостатки в подготовке объясняются, главным образом, недостаточной разносторонностью и систематичностью первоначальной работы на местности или же форсированием подготовки. Всесторонней подготовленности троеборной лошади можно добиться только при хорошем знании дела, настойчивости, добросовестности и терпении. Если во время тренировки всадник проявит нетерпение, можно дать ему только один совет: отдать повод, направить лошадь спокойным шагом и постараться думать о чем-нибудь другом, чтобы успокоиться. Это приучает всадника к терпению и вырабатывает у него самодисциплину, что весьма полезно и для него самого, и для лошади. Необходимо систематически готовить лошадь на основе взаимного доверия - насилием ничего добиться нельзя.

Тренировка лошади на выносливость

Соревнования по троеборью (милитари) подразделяются на классы в зависимости от длины маршрута полевых: например, класс "А", "L", "М" и "S" (последний - соревнования по олимпийской программе).

При подготовке лошадей для полевых испытаний классов "А" (для начинающих) и "L" (легкий) к ним предъявляются сравнительно небольшие требования с точки зрения выносливости.

Специальная тренировка на выносливость становится необходимой для маршрутов кросса длиной свыше 7000 м. В первом случае достаточно выносливости, выработанной у лошади в процессе ее основной подготовки на отрезках различной длины, а также при тренировке по дорогам.

Полевые испытания классов "М" (средний)/ и "S" (трудный) требуют от лошади большой выносливости. В троеборье по олимпийской программе полевые испытания состоят из четырех отрезков, каждый из которых характеризуется сравнительно постоянным объемом нагрузки и скоростью движения; но по интенсивности прохождения эти отрезки подразделяются на три степени:

1. Низкая степень интенсивности - отрезки дорог, где скорость движения составляет от 200-400 м/мин.

2. Средняя - кросс, где скорость движения - от 400 до 570 м/мин.

3. Высокая степень - стипль-чез, где скорость движения - от 550 до 600 м/мин.

Различные степени нагрузки с их различными физиологическими требованиями предполагают, чтобы лошадь систематически, в течение нескольких лет тренировали на развитие выносливости.

В начале подготовки, чтобы повысить общую выносливость лошади, необходимо постепенно путем тренировки рысью и галопом увеличивать объем нагрузки, доведя его до оптимального количества километров для определенного тренировочного периода. Эта работа примерно соответствует тренировке по преодолению более длинных отрезков дорог, например, в классах "А" и "L". Тренировку на дорогах рысью и спокойным галопом сочетают с подъемами в гору и спусками с горы и упражнениями на совершенствование техники прыжка.

Следующая усовершенствованная форма тренировки на развитие выносливости включает работу на галопе со скоростью движения 400-500 м/мин. Эта тренировка ставит целью, в первую очередь, повышение резвости на дистанции кросса. В начале этой тренировки дистанции проходимых отрезков делают короче. Их сочетают с отрезками, проходимыми с низкой скоростью на разных аллюрах: шагом, рысью или галопом. Таким образом, длительная тренировка сочетается с высоким общим объемом нагрузки. При этом необходимо сочетать соотношение интенсивности нагрузки и отдыха. В этом периоде следует отдавать предпочтение тренировке на галопе, так как он является основным аллюром в полевых испытаниях. По сравнению с галопом на рыси у лошади другой ритм дыхания.

Лишь после того, как лошадь, которую готовят к участию в соревнованиях по олимпийской программе, достигнет очень хорошей формы для участия в кроссе, можно переходить к тренировке на развитие выносливости для участия в стипль-чезе. При этом, наряду с выбором подходящего грунта для тренировки (по возможности, дорога должна быть песчаной или травяной), возникают еще и физиологические проблемы. Во время тренировки на низких и средних скоростях движения лошадь еще в состоянии покрывать потребность организма в кислороде при помощи вдыхаемого воздуха. Однако она не может сделать это на высокой резвости стипль-чеза, в результате чего в организме возникает кислородное голодание. Лошадь следует тренировать так, чтобы кислородное голодание возникало как можно позднее и организм мог с ним лучше справиться. Первое время проходимые отрезки должны быть значительно короче основной дистанции стипль-чеза. Резвостная тренировка связана с особой опасностью травмирования сухожильно-связочного аппарата лошади. В тех случаях, когда нет хороших условий для тренировки, ее следует проводить с меньшей резвостью.

В процессе тренировки всадник должен внимательно наблюдать за лошадью, следить за ее реакцией и, в соответствии с этим, строить свою работу. Если лошадь становится вялой, учащенно дышит, чрезмерно потеет, необходимо немедленно снизить нагрузку. Причиной ухудшения формы может оказаться чрезмерная нагрузка, заболевание, линька, духота, травмы конечностей. В этом случае необходимо сейчас же обратиться к помощи ветеринарного врача. Рекомендуется измерять частоту пульса лошади сразу же после работы галопом, а затем через промежутки в 5 и 10 минут. Если всадник располагает такими данными в состоянии покоя на конюшне, то по времени полного восстановления организма после нагрузки можно определить тренировочную форму лошади. Если время восстановления организма лошади сокращается от одного контрольного галопа до другого (например, после тренировки на дистанцию 4000 м со скоростью движения 400 м/мин при норме времени 10 мин.), то это означает, что спортивная форма лошади улучшилась. Оптимальное время восстановления до нормальных показателей в состоянии покоя на конюшне в приведенном примере должно составлять от 5 до 8 мин. Вначале измерения должны проводиться каждую минуту. Наряду с показателями частоты дыхания и пульса, особенно большое значение имеет время восстановления. Проще всего измерить частоту дыхания. Для правильного определения частоты пульса необходимо, чтобы лошадь была приучена к этим измерениям, а так же необходим опыт и наличие фонендоскопа.

Внешние признаки хорошей тренировочной формы лошади: желание работать, блестящая шерсть, ясные глаза, малое выделение пота во время тренировки и после нее, а также нормальный аппетит.

Подготовка лошади для участия в конкуре

Конкур, проводимый в последний день троеборья, ставит целью проверить форму лошади после трудных полевых испытаний, в которых она участвовала накануне. Во время преодоления искусственных препятствий на конкурном поле зачастую выявляется, что даже у некоторых хорошо подготовленных и опытных лошадей есть проблемы.

Троеборная лошадь не должна "бросаться" на препятствия, а также задевать конечностями непрочные конкурные препятствия. Троеборную лошадь рекомендуется напрыгивать на конкурном поле один-два раза в неделю. Цель этой работы - приучить лошадь тренироваться в другой обстановке и преодолевать конкурные одиночные препятствия и системы.

Полезно выезжать лошадь вокруг конкурных препятствий, а затем сделать через них несколько прыжков. Высота препятствий на площадке не должна превышать максимальной.

Наряду с упражнениями над техникой прыжка лошади (преодоление кавалетти, "корзин", систем и определенных групп препятствий) необходимо, соблюдая меру, напрыгивать ее и на более высокие препятствия, так как при трудном грунте ей зачастую приходится преодолевать препятствия, требующие от нее значительно больших физических усилий. Этот раздел тренировок обычно проходит в зимний период. Троеборные лошади должны преодолевать препятствия более резво и непринужденно, чем конкурные.

Тренировочный процесс

Работа молодой троеборной лошади - от общей подготовки до участия в обычных соревнованиях по троеборью

После планомерной и тщательной общей подготовки лошади, начинается целенаправленная подготовка ее для участия в первых соревнованиях по троеборью. Тренировка троеборной лошади, построенная на прочном "фундаменте" общей подготовки, должна включать все виды конного спорта, входящие в троеборье. Это означает, что на каждый день должен быть определен "основной план", который дополняется тренировками в других видах троеборья.

Напрыгивание на местности проводят на препятствиях различных типов (например, подъем в гору, спуск, прыжки вниз и прыжки в воду). При преодолении таких препятствий большую роль играет освоение всадником и лошадью прыжков с непривычными условиями отталкивания, полета и приземления. Поэтому необходимо, чтобы на подобных препятствиях всадник приобретал уверенную посадку и передавал эту уверенность своей лошади. Неровности профиля местности, необходимое ускорение или замедление движения перед препятствием, тормозящее действие приземления оказывают влияние на биомеханику движений лошади.

При прыжках вверх всадник должен помогать лошади, энергично и с большим импульсом подводить ее к препятствию (в том случае, если подход к препятствию ровный), сильно подавать корпус вперед в момент отталкивания и - до приземления (разгружать задние конечности). При плохих условиях подхода к препятствию (например, если ему предшествует спуск) всадник должен сильным воздействием средств управления заставить лошадь совершить энергичный прыжок. Однако прыжки вниз можно производить только на опытных лошадях.

При прыжках вниз необходимо глубоко сидеть в седле, оттягивая вниз пятку и плотно прижимая колени, но, подавая вперед шенкель. Еще перед приземлением (примерно в середине фазы полета) следует выпрямить корпус и даже, в некоторых случаях, откинуть его за линию вертикали. Руки должны быть поданы вперед в направлении рта лошади, но затем их надо упереть по обе стороны холки. Поводья держат так, чтобы в случае необходимости лошадь могла еще больше вытянуть вперед шею для сохранения равновесия.

Тренировочный план

Для обеспечения систематичности и непрерывности тренировки составляется план подготовки всадника и лошади на один год или на несколько лет. То же самое относится и к тренировочной группе, участники которой имеют примерно одинаковый уровень подготовки. Групповой или же индивидуальный план содержат следующие основные пункты:
1. Общие данные о всаднике и лошади;
2. Цель;
3. Основные задачи;
4. Периодизация и план участия в соревнованиях;
5. Содержание и построение тренировки;
6. Контроль степени подготовленности в процессе тренировки;
7. Перечень наиболее важных показателей, полученных в процессе тренировки. 1.

Общие данные о всаднике и лошади. В этой графе указывается фамилия всадника, его возраст, стаж тренировки и другие заслуживающие внимания данные, касающиеся всадника и лошади.

2. Постановка цели. Необходимо установить цель для всадника и лошади на период времени, предусмотренный планом. Для всадника эта цель может заключаться в повышении спортивного разряда или же в завоевании титула чемпиона или определенного призового места на ответственных соревнованиях. Следует также указать и другие цели, например: получить звание помощника тренера или судьи по спорту. Целью подготовки лошади может быть успешное участие в заранее обусловленном классе соревнований по окончании определенных периодов тренировки. Можно также поставить цель получить определенное количество баллов в соревнованиях по выездке или обусловленное количество штрафных очков в соревнованиях по преодолению препятствий и кроссе. В последнем случае необходимо вести подробную запись результатов.

3. Основная задача спортивной подготовки - в повышении квалификации спортсмена и подготовке лошади:

Для всадника:

Манежная езда: прямое положение корпуса, плотный шлюсс, спокойное положение шенкеля, улучшение посадки при выполнении упражнений (следить за правильным положением наружного плеча); кроме того, следует указать методы и средства, при помощи которых можно решить эти задачи.

Преодоление препятствий: правильно подводить лошадь к препятствиям (в особенности к системам), добиваться, чтобы корпус всадника гибко и прямолинейно сопровождал движения лошади при правильном положении шенкеля.

Езда по пересеченной местности и развитие выносливости: совершенствоваться в преодолении сложных полевых препятствий - как на обычном, так и на тяжелом грунте, совершенствовать тактику езды и чувство скорости движения.

Общая физическая подготовка: улучшение гибкости тазобедренного сустава и плечевого пояса; развитие сердечно-сосудистой системы, совершенствование двигательных навыков.

Для лошади:

Выездка продолжать совершенствование "проводимости" и освоение программы манежной езды класса "L", а также прибавленных аллюров.

Напрыгивание: совершенствовать технику прыжка и расчета перед препятствием. Напрыгивание на местности.

Сила и выносливость: развивать силу задних конечностей, совершенствовать общую выносливость, добиваться улучшения выносливости при средней скорости езды, удлинить мах галопа.

Участие в соревнованиях: накопить соревновательный опыт во всех видах, входящих в троеборье и в соревнованиях по пересеченной местности, приучить лошадь к различным условиям грунта и другим особенностям езды по пересеченной местности.

4. Периодизация тренировки и планирование соревновательного периода на примере лошади, которая будет участвовать в соревнованиях третий сезон:

1-й подготовительный период - около 15 недель:
- 1-й отрезок - около 7 недель,
- 2-й отрезок - около 8 недель.
2-ой подготовительный период - около 8 недель:
- 1-й отрезок - около 4 недель;
- 2-й отрезок - около 4 недель.
1-й соревновательный период - около 6 недель.
2-ой соревновательный период - около 8 недель.
3-ий соревновательный период - около 11 недель.
Переходный период - около 4 недель.

1-й подготовительный период: 2-й отрезок (8-15 неделя), в конце января и февраля - участие в контрольных соревнованиях по выездке и преодолению препятствий (при наличии манежа достаточных размеров). Требования, предъявляемые к лошади в зависимости от уровня подготовленности и постановки цели.

2-й подготовительный период: 1-й отрезок (16-19 неделя). В конце марта участие в контрольных соревнованиях по выездке и преодолению препятствий.

2-ой отрезок: в период о середины до конца апреля участие в соревнованиях по выездке и преодолению препятствий, по возможности на местности.

1-й соревновательный период (24-29 неделя). Участие в двух-трех соревнованиях по выездке и преодолению препятствий, подводящих лошадь к участию в троеборье.

1. Участие в соревнованиях по троеборью, соответствующих уровню подготовленности лошади и поставленной цели.

2-й соревновательный период (30-37 неделя). Участие в одном-трех подводящих соревнованиях по выездке, преодолению препятствий и, по возможности, в полевых испытаниях для лучшей подготовки к основному соревнованию сезона, например первенству области, квалифицированному соревнованию, по программе класса "L" (соревнование по троеборью по облегченной программе).

3-й соревновательный период (38-48 неделя). Участие примерно в двух подводящих соревнованиях. В программу одного из них желательно включить кросс, который можно пройти не в полную резвость - как на тренировке. Второе соревнование должно быть троеборьем класса "L" (соревнованием, подводящем к троеборью по олимпийской программе). Это и будет основным соревнованием года.

49-52 неделя: участие в легких охотах в зависимости от самочувствия лошади.

5. Содержание и построение тренировки на примере годового тренировочного плана подготовки троеборной лошади. Так как в конноспортивных клубах троеборных лошадей в большинстве случаев невозможно тренировать ежедневно, то трудно дать рекомендации по поводу частоты и объема отдельных тренировок. Все зависит от времени, которым располагает всадник, а также и от погодных условий. Поэтому решающую роль в повышении объема тренировочных нагрузок и их интенсивности играет состояние тренированности лошади на данный момент. Только оно определяет объем работы и скорость прогрессирования лошади. В связи с этим, приводимые ниже рекомендации не следует рассматривать как догму. Они, в основном, указывают направление построения тренировочного процесса на третьем году подготовки троеборной лошади.

1-й подготовительный период

1-й отрезок. 1-7 недели.

Цель: улучшение общих технических навыков в выездке и преодолении препятствий. Сохранение и совершенствование общей выносливости.

Выездка: несколько раз в неделю выполнение специальных гимнастических упражнений, во время которых особое внимание должно обращаться на совершенствование средств управления, послушания и выпрямленности расслабленности лошади. Выполнение фигур манежной езды на трензеле. Совершенствование выезженности лошади в сочетании с упражнениями в других видах конного спорта, входящими в троеборье (с преодолением препятствий или с работой на развитие выносливости). Правильная работа лошади на корде в сочетании с работой в руках для лучшего развития задних конечностей.

Напрыгивание: еженедельно напрыгивать лошадь на рыси на небольшие препятствия и группы препятствий для развития гибкости. Периодически это следует делать и во время работы галопом для развития выносливости. В этом отрезке подготовки следует включать два-три раза преодоление двух-четырех одиночных препятствий высотой до 1,20 м, а также совершенствование выезженности лошади путем работы ее вокруг препятствий до и после их преодоления.

Работа на выносливость: еженедельно проходить рысью большой отрезок, не делая передышки. Эта работа должна проводиться или как расслабление перед другими видам троеборья, или как дополнительная работа после завершения определенной тренировки. Еженедельно надо проходить спокойным средним галопом 2-5 км. При хорошем снежном покрове не следует опасаться работы на местности. К ней прибегают для развития выносливости и как можно чаще используют ее как активный отдых после завершения какого-либо тренировочного периода. Кроме того, тренировка по глубокому снегу хорошо развивает суставы конечностей.

Всадник: всадник тренирует лошадь, добиваясь ее всесторонней подготовленности. Параллельно он повышает и свою квалификацию. Чтобы повысить общую физическую подготовку рекомендуется заниматься раз в неделю гимнастикой, плаванием, ходьбой на лыжах, стайерским бегом и другими видами спорта.

Всадник должен повышать свои теоретические знания путем самостоятельного чтения специальной литературы и консультаций с тренером.

Ж. Ле Гофф, тренер сборной команды США по троеборью

Троеборье
Езда по пересеченной местности

("Хроникл ов дзе хорс", США)

Как подготовить лошадь для езды по пересеченной местности (кросса)

Лошадь, прошедшая хорошую общую физическую подготовку, в состоянии преодолеть маршрут длиной в две или три мили (1 миля = 1607 м). Для этого следует выбрать ровную местность, где можно было бы тренировать лошадь в течение одного часа, не утомляя ее. В конце пройдите галопом одну милю. Через неделю ежедневной работы снова пройдите галопом одну милю. На следующей неделе после галопа на одну милю дайте лошади передохнуть 3-4 минуты, затем снова пройдите галопом одну милю. Еженедельно увеличивайте длительность второго галопа. Постепенно доведите дистанцию второго галопа до двух миль после 3-4-минутной передышки (более длительные или более короткие передышки не принесут пользы). В течение последних трех недель перед соревнованием галопируйте каждые 5 дней, заканчивая галоп подъёмом в горку. Если лошадь закончит дистанцию в хорошем состоянии, она готова к участию в соревнованиях.

Следите за скоростью движения. Двигаясь со скоростью 400 м в минуту, резвее проходят прямые отрезки и замедляют движение на поворотах и на отрезках с менее хорошим грунтом. Если у вас горячая лошадь, тренируйте ее со скоростью 350 м в минуту, но увеличивайте длительность тренировки. Нерезвых или ленивых лошадей тренируйте резвее, чем 400 м в минуту. Помните, что лошади нельзя позволять двигаться с той резвостью, которую она предлагает, - в этом случае она начнет "тащить".

Как подготовить лошадь к преодолению препятствий на пересеченной местности

Троеборная лошадь должна уметь преодолевать канавы, банкеты, препятствия на спуске, в комбинации с водой, а также все обычные полевые препятствия.

На первых занятиях по напрыгиванию заставьте лошадь переходить небольшие кавалетти сначала шагом, а потом рысью. Затем продолжайте преодоление различных небольших препятствий на медленной рыси. После этого переходите к преодолению препятствий на медленном галопе. Лошадь должна постепенно приобретать уверенность в своих силах. Не форсируйте подготовку лошади, заставляя ее преодолевать высокие препятствия.

При езде по пересеченной местности необходимо соблюдать определенные требования; выдерживать надлежащую скорость движения и импульс, следить, чтобы лошадь была хорошо уравновешена и своевременно отталкивалась на препятствие. Я упомянул об отталкивании на препятствие под конец, так как во время езды по пересеченной местности, в основном, рассчитывает лошадь, а не всадник, как это бывает при преодолении конкурных препятствий. Большую роль играет выдерживание правильной скорости движения по маршруту. Если всадник следит за этим, то на него приятно смотреть со стороны. Не следует "пилить" рот лошади руками при подходе к препятствию - тогда лошадь поднимет вверх голову и не увидит препятствия. Она должна видеть, куда ее ведут и где ей нужно оттолкнуться. Необходимо прекращать всякую работу поводом при подходе к полевому препятствию. Скорость движения должна изменяться в зависимости от типа препятствия. К широтным препятствиям лошадь следует подводить с большей резвостью, так как ей нужен больший импульс.

Не следует двигаться слишком быстро по ровной местности, а затем уменьшать скорость перед препятствием. Надо регулировать скорость движения между препятствиями и там, где это необходимо, "сопровождать" движения лошади во время прыжка, однако не забывайте, что к спуску со скольжением на склоне или к прыжку в воду, лошадь подводят медленно. Помните, что лошадь может на рыси легко преодолеть препятствие высотой 75-90 см.

Импульс - это желание лошади двигаться вперед. Если лошадь двигается с импульсом, всаднику остается только отдать ей повод, плотно прижимая шенкеля. Всадник регулирует импульс поводом, но он должен создавать его при помощи шенкеля. Шенкель все время лежит вплотную у бока лошади. Всадник должен "чувствовать" лошадь шенкелем, но не сжимать ее бока. Лошадь следует научить чувствовать всадника. Если всадник не сможет добиться этого, ему лучше подыскать себе другую лошадь.

Не следует преодолевать все препятствия точно посередине и под прямым углом - иногда значительно выгоднее с поворота подвести к нему лошадь. Всаднику необходимо заранее выбрать линию маршрута, а затем точно вести по ней лошадь, полностью контролировать направление движения, даже во время фазы полета. Он не должен быть "пассажиром".

При преодолении канав, банкетов и водных препятствий требуйте от лошади как можно меньше. Нужно только регулировать скорость и направление движения, но не мах лошади. Длину маха лошадь регулирует сама при подходе к этим препятствиям. Всадник может увеличить скорость, но не удлинять мах. Он должен посылать лошадь вперед шенкелем, требуя от нее, чтобы она сократила мах. Когда лошадь двигается короткими темпами, ей легче правильно рассчитывать место отталкивания. Всадник должен смотреть на место, выбранное им для отталкивания, - это помогает ему вовремя переносить центр тяжести вперед и не позволяет лошади сниматься раньше времени.

При преодолении банкетов необходимо держать седалище у седла, а шенкель прижимать как можно плотнее к бокам лошади. При спрыгивании с банкетов держите шенкель у подпруги и слегка выпрямите спину, чтобы сохранить равновесие. Если всадник будет слишком откидываться назад при спрыгивании с банкета, он получит сильный толчок. Подавайте корпус как можно больше вперед, но так, чтобы не потерять равновесие.

Будьте осторожны перед прыжком в воду, не подходите к воде с большой скоростью, чтобы лошадь не споткнулась и не потеряла равновесие.

При езде по пересеченной местности придерживайтесь следующих правил: в первую очередь необходимо пройти трассу как можно резвее, без штрафных очков, падений и закидок; ведите лошадь точно по выбранной вами линии движения, не позволяя ей "вилять" перед препятствием; уверенно и хладнокровно направляйте ее на препятствия.

Скорость движения

Скорость движения по трассе играет большую роль. Если всадник участвует в соревнованиях, он должен знать правила. Не зная, с какой скоростью надо идти по маршруту или с какой скоростью двигаться в данный момент, он или перегонит лошадь, или же будет ехать слишком медленно. Самое главное - это пройти маршрут без штрафных очков. Лошади, которые двигаются по маршруту с меньшей скоростью, имеют меньше шансов получить травмы, а также травмировать своего всадника. Менее вероятно, что такие лошади придут на финиш в плохом состоянии и плохо выступят на другой день в конкуре.

Если всадник проходит маршрут очень резво, это не всегда безопасно и полезно для лошади. Лошадь перевозбуждается и не слушается. Идеальная скорость движения по дорогам - 240 м в минуту, т.е. скорость обычной ровной рыси - километр за 4 минуты.

Маршрут кросса

Маршрут кросса необходимо осмотреть не менее трех раз. В первый раз всадник проходит его со всеми участниками в день официального показа кросса. Конечно, тогда невозможно сосредоточиться на всех деталях, но важно составить общее впечатление о местности и направлении движения, о грунте. Во второй раз маршрут надо пройти со своим тренером, чтоб как следует осмотреть все препятствия и, внимательно ознакомившись с их конструкцией, выбрать наиболее рациональный и удобный подход к каждому. В третий раз всадник должен пройти маршрут один по той наилучшей для его лошади линии, которую он выбрал. Маршрут следует хорошо запомнить и все время держать его в голове. Надо заметить себе ориентиры - деревья, которые можно видеть издалека. Всадник должен знать, на каком расстоянии находятся препятствия, которые ему надо преодолеть и заранее продумать, как вести на них лошадь.

Перед соревнованием необходимо тщательно проверить все снаряжение: подпругу, поводья, мартингал, хлыст, шпоры и т. д. Рекомендуется повторить правила соревнований, в особенности, как преодолеваются группы препятствий. Каждый всадник должен помнить о своей ответственности перед командой.

У. Бюхлер

(Швейцария)

Участие в скачках как один из методов подготовки троеборного всадника

Стипль-чез и кросс являются самыми трудными видами для многих троеборных всадников. Причиной этого является недостаточный опыт в скачках и в преодолении полевых препятствий в скаковом стиле.

Часто приходится наблюдать, что троеборные лошади не "прочесывают" засеки и препятствия с насадками в стипль-чезе, а преодолевают их как на конкуре.

Чтобы чисто преодолеть хворостяное препятствие высотой 130-150 м, лошадь делает удвоенное усилие при отталкивании. Траектория ее полета становится слишком крутой и короткой, а приземление - крутым и жестким. После приземления лошадь теряет темп и вынуждена восстанавливать его. Все это связано с потерей времени, которое затем трудно наверстать. Кроме того, при подобном отталкивании и приземлении лошадь иногда срывает подковы или травмирует, сухожилия и пятки.

Учитывая это, троеборные всадники должны тренироваться в преодолении препятствий "с хода" и включать это в план подготовки лошади. Преодоление полевых препятствий при скорости движения 600-700 м/мин требует определенной квалификации.

Многие троеборные всадники делают перед препятствием одержку поводом, нарушая этим каденцию галопа, для которого характерен большой захват пространства.

Некоторые всадники, участвуя в стипль-чезе и в кроссе, не разбирают повод по-скаковому и, следовательно, лишают лошадь "пятой точки опоры". Мне, например, бросилось в глаза, что почти все троеборные всадники держат повод как во время манежной езды вместо того, чтобы брать его в "скобу", как то принято во время скачек. Такой разбор поводьев, когда они перекрещены так, что всадник держит в каждой руке и правый и левый повод, позволяет ему фиксировать руки. "Скоба" имеет еще одно важное преимущество - она служит всаднику хорошим упором в шею лошади, когда она спотыкается на маршруте. Первое время всаднику неудобно разбирать повод по-скаковому, но он должен постараться к этому привыкнуть. Правда, при скаковом разборе повода рука всадника остановится грубее, так как он не может работать кистью, но зато ее положение более спокойное.

Стремена следует брать "в галошу?? и ни в коем случае не держать на носке. Рекомендуется даже несколько опускать носок и поднимать пятку. Правда, это противоречит классическим правилам, но во время полевых испытаний приходится отступать от правила, - цель оправдывает средства. Всадник должен укоротить стремя, чтобы он в любое время мог освободить спину лошади.

Если обратить внимание на стиль прыжка английских всадников в Большом Ливерпульском стипль-чезе, то мы заметим, что при приземлении их туловище полностью выпрямлено от носков ног до головы и центр их тяжести расположен на уровне передних ног лошади, которые являются как бы продолжением ног всадника. Создается впечатление, что в следующий момент всадник всей своей тяжестью "обрушится" на спину лошади. Однако это только кажется, т.к. если центр тяжести в следующей фазе прыжка переместится вперед под влиянием импульса и расположится над центром тяжести лошади. Однако этот стиль требует, чтобы всадник полностью вытянул вперед руки, чтобы отдать лошади повод и дать ей возможность также вытянуться вперед.

Если лошадь сделает ошибку, то всадник сможет поддержать ее поводом. Это он сделает лучше, чем когда его центр тяжести расположен перпендикулярно к шее лошади. В последнем случае он скорее вылетит из седла. Однако было бы неразумно упражняться в преодолении препятствий в стиле, принятом в. Большом Ливерпульском стипль-чезе, т. к. всадник, не освоивший скаковую посадку, может повредить спину лошади.

Всадник лишь тогда овладеет кроссовой посадкой, если он будет периодически участвовать в кроссах или охотничьих скачках. А лошадь лишь тогда научится преодолевать в скаковом стиле и экономя силы мертвые препятствия и препятствия, которые можно "прочесыватъ", если ей будет предоставлена возможность делать это в компании с другими лошадьми, у которых она научится рано сниматься на прыжок. Как известно, в скачках с препятствиями именно лошадь рассчитывает, где ей лучше сняться на препятствие. Всадник, участвующий в скачках, не может воздействовать на лошадь или же может воздействовать на нее значительно меньше, чем конкурный всадник.

Лошади, участвующие в скачках с препятствиями, часто снимаются на препятствие там, где оттолкнулась лошадь, идущая рядом с ней. Она не считается с тем, находится ли рядом идущая лошадь на одном с ней уровне, или же она опережает ее на один метр. Поэтому при участии в скачках следует запомнить правило - никогда не подходить к препятствию в полкорпуса от рядом идущей лошади. Лошадь же научится экономно и правильно преодолевать препятствие только в компании с другими лошадьми и когда рядом о ней скачет опытная лошадь.

Учитывая все вышесказанное, троеборным всадникам рекомендуется дополнительно участвовать в скачках по пересеченной местности, в гладких и барьерных скачках на других лошадях.

Следует помнить, что нельзя готовить одну и ту же лошадь для участия в скачках по пересеченной местности и для троеборья, так как методики тренировки в этих двух видах существенно различаются.

Готовить будущую троеборную лошадь для правильного преодоления полевых препятствий "с хода" следует в первом году многолетнего плана, так как некоторые лошади после участия в скачках начинают тянуть. От этой привычки можно отучить лошадь за несколько месяцев. Однако очень важно, чтобы каждый троеборный всадник, который хочет успешно участвовать в крупных соревнованиях, постиг основы гладких скачек и скачек по пересеченной местности.

Троеборный всадник должен уметь правильно подогнать длину стремени. Хотя правил подгонки стремени не существует, всадник должен следить за тем, чтобы:

1. Приняв охотничью посадку, он мог полностью освободить спину лошади в любой ситуации и одновременно сохранить правильное положение колена и шенкеля, чтобы быть в состоянии посылать лошадь. Он должен обладать достаточно глубокой посадкой, чтобы не вылететь из седла, если лошадь споткнется;

2. Он должен хорошо чувствовать скорость движения и уметь её поддерживать. Он должен знать, что езда с резвостью, превышающей ту, при которой насчитываются положительные баллы, весьма утомляет лошадь и отрицательно отражается на ее конечностях.

М. Богнер (ФРГ)

Однодневные соревнования по троеборью в Великобритании

Эффективным средством подготовки к соревнованиям по троеборью в Великобритании являются так называемые однодневные соревнования. Их особенность заключается в том, что выездка, полевые испытания и преодоление препятствий проводятся в один день. Благодаря большим успехам английских всадников в международных соревнованиях по троеборью, число однодневных соревнований значительно возросло в последние годы. Так, например, в 1971 году с середины марта до середины мая состоялось 22 официальных однодневных соревнования, которые проводились под общим руководством Британского конноспортивного общества. Затем, после летнего перерыва с начала августа до конца октября, состоялись еще 32 однодневных соревнования.

Так как для проведения такого большого числа соревнований не хватает суббот и воскресений, то они проводились и в середине недели, что вызывает удивление у представителей других континентов, поскольку в течение недели спортсмены, как известно, заняты на работе.

Так как свыше 80 % участников, организаторов, судей и вспомогательного персонала - женщины, то эти соревнования почти не оказывают отрицательного влияния на производительность труда в Великобритании.

Существуют три категории однодневных соревнований: для начинающих лошадей, для лошадей средней подготовленности и для лошадей выше средней подготовленности (типа "Трудный класс").

Наибольшее число участников собирают, естественно, соревнования для начинающих лошадей. Если они хорошо спланированы, то в них стартует от 100 до 150 лошадей, которые в свою очередь делят на несколько групп.

Соревнования для начинающих лошадей состоят из очень простой и короткой манежной езды, преодоления препятствий типа "Средний класс" и кросса на дистанцию около 2500 м с 20 препятствиями, которые по размерам примерно соответствуют препятствиям в троеборье по программе Штуббендорфа (ФРГ), - высота до 1 м. Всадники стартуют через одну минуту, и контрольное время исчисляется из расчета 500 м/мин.

Так как в большинстве случаев кросс проводится на открытой, ровной местности, то большинство участников набирают максимально возможное количество баллов так, что решающую роль играют результаты участника в манежной езде и в преодолении препятствий.

Зачастую приходится наблюдать, что многие всадники значительно улучшают контрольное время, хотя это и не дает им никаких преимуществ. В особенности на финише создается впечатление, что всадники участвуют не в кроссе, а в стипль-чезе. Однако, благодаря тому, что большинство английских лошадей участвуют зимой в охотах, они финишируют почти сухими и с хорошим дыханием. В соревнованиях для начинающих лошадей могут выступать лишь те всадники и лошади, которые выиграли денежные призы на общую сумму не свыше 50 английских фунтов.

Требования в манежной езде и преодолении препятствий для лошадей средней подготовленности на один класс выше. Дистанция кросса составляет около 3500 м, число препятствий больше (от 25 - 30) и высота их также больше. Скорость движения около 600 м/сек. Так как эти соревнования труднее, то число участников в них значительно меньше. В них обычно участвует около 50 лошадей.

После того, как лошади и всадники приобретут необходимую уверенность в результате участия в этих двух классах однодневных соревнований, их подготовленность проверяется в соревнованиях "для лошадей выше средней подготовленности".

Эти соревнования уже приближаются по своему уровню к тем, в которых сокращается дистанция кросса, исключен стипль-чез и отрезки дороги. Программа манежной езды та же, что и в троеборье по олимпийской программе, конкур проводится по программе "Трудный класс", дистанция кросса составляет от 4000 -5000 м, скорость движения та же, что и в троеборье по олимпийской программе.

В этом классе обычно участвуют около 30 лошадей. Эти соревнования способствуют подведению опытных лошадей к высшей спортивной форме, с тем, чтобы они потом могли участвовать в троеборье по олимпийской программе. Поэтому немногочисленные однодневные соревнования с повышенными требованиями проводятся перед крупными международными соревнованиями в Бадминтоне в апреле и в Бергли в сентябре. В 1971 году почти все участники международных соревнований в Бадминтоне (23 - 25 апреля) участвовали в Крукхэме (27 марта) и Лимхуке (7 апреля).

Однодневные соревнования протекают на редкость гладко, если принять во внимание огромное число участников и число проводимых соревнований.

Время старта каждого всадника рассчитано до одной минуты, участник может получить стартовый протокол накануне или же рано утром. В штабе соревнований спортсменов не заставляют ждать, так как участие всадник оплачивает заранее. Если по какой-либо причине какая-то лошадь не может участвовать в соревнованиях, то долг чести каждого участника заключается в том, чтобы не было "окна" в стартовых списках. Если участник стартует на двух лошадях, то перед организаторами соревнований возникает нелегкая задача правильно рассчитать время старта данного спортсмена. В однодневных соревнованиях разрешается участвовать максимально на двух лошадях. После участия два раза в манежной езде, два раза в кроссе и два раза в преодолении препятствий, плюс дорога туда и обратно, участник обычно подтягивает вечером пояс на одну - две дырки.

Манежная езда обычно проводится с 9 до 12 часов утра. Если много участников, то манежную езду судят на нескольких площадках - иногда на шести. Затем проводится преодоление препятствий, а потом полевые испытания для всех классов. Благодаря такому планированию лошади разминаются для преодоления препятствий, а после конкура они разогреты для кросса, что устраняет необходимость в длительной разминке.

После окончания кросса лошадей можно привести в порядок, покормить и, если это нужно, погрузить в машины. Награждение победителей проводится в пешем строю. Так как время начала каждого соревнования точно рассчитано, то в течение дня не бывает никакой спешки или длительного ожидания, которые дополнительно утомляют лошадь и всадника.

Очень хорошо поставлена информирование зрителей и участников, даже во время проведения самых маленьких однодневных соревнований.

Преимущества английской местности заключается в том, что с одного места можно видеть десять и более препятствий. Во всех наиболее интересных местах зрителей информируют по радио о ходе соревнований так, что каждый может составить впечатлений о том, как проходят соревнование, и о шансах участников.

Для зрителей даже в лесу интересно узнать, какое место занимает участник, что произошло на том или другом препятствии.

Учитывая большое число участников, однодневные соревнования не являются выгодным видом спорта. В соревнованиях для начинающих лошадей победитель получает всего около 33 англ. фунтов.

К числу главных меценатов однодневных соревнований относится крупнейший в стране банк Мидлэнд Бэнк. За это он получает право помещать свою рекламу на препятствиях, распространять программы со своей рекламой.

Суммируя вышесказанное, можно сказать, что однодневные соревнования:

1. Меньше разрушают ноги лошадей, так как проводятся на сокращённые дистанции. Они дают возможность всадникам и лошадям чаще участвовать в соревнованиях, что способствует накоплению опыта. Английские лошади участвуют зачастую в десяти, а иногда и более однодневных соревнованиях в год.

2. Позволяют уменьшать тренировочные нагрузки во время подготовки на местах, так как лошади быстрее обретают форму, когда они чаще участвуют в соревнованиях.

3. Благодаря более объективной оценке, они носят более соревновательный характер.

4. Позволяют гармонически готовиться к более крупным соревнованиям. Благодаря тому, что они имеют три класса трудности, каждый всадник может индивидуализировать подготовку своей лошади в соответствии с дальнейшими задачами. Например, весной участие в однодневных соревнованиях средней и повышенной трудности для уже опытных лошадей и в соревнованиях малой и средней трудности для молодых лошадей. Весьма важно, чтобы организаторы во время соревнований чётко договорились о сроках проведения соревнований.

5. Сохранению конечностей лошадей способствует и пружинистый травяной грунт. Трасса, которая обычно проходит в парке, прямая, с незначительными подъёмами, со старыми деревьями по бокам, препятствия располагают лошадь к прыжку, они хорошо построены и созданы все возможности для галопирования.

Большинство английских троеборных лошадей высокого роста, их галоп производит большое впечатление.

Английские женщины - коноводы содержат в идеальном состоянии лошадей, а также их снаряжение. Хорошие климатические условия позволяют спортсменам участвовать в охотах и скачках по пересечённой местности в течение всей зимы.

Любовь населения к конному спорту и понимание лошади - всё это создаёт большие преимущества для развития троеборья в Великобритании.

Несомненно, тренировочная система в форме однодневных соревнований и их продуманная организация способствует высокому развитию троеборья в Великобритании.

А. фон Бредов

Подготовка троеборного всадника и лошади

Прежде чем перейти к вопросам тренировки, необходимо установить, подходит ли ваша лошадь для этого вида спорта, а также выявить её сильные и слабые стороны.

Многие лошади зачастую разрушают и травмируют конечности только лишь потому, что всадник их неправильно эксплуатирует. Вот некоторые важные качества, которыми должна обладать троеборная лошадь:

Лёгкость хода: ритмичность аллюров. Она не должна двигаться со слишком большим импульсом и должна обладать расслабленными, лёгкими движениями.

Способность галопировать: лошадь должна быть способна двигаться свободным галопом, который по требованию всадника может быть доведён до галопа с большим захватом пространства. Дыхание лошади должно оставаться равномерным.

Смелость: она должна смело преодолевать полевые препятствия, быть готовой совершить длинный прыжок, не бояться уличного движения.

Быть закалённой и выносливой, иметь чистые сухожилия, мощное, но гармоничное основание. Троеборная лошадь должна обладать способностью соревноваться и выносить лишения и трудности.

Хорошая конституция и здоровье должны быть обязательными качествами троеборной лошади.

Качества, которыми должен обладать троеборный всадник

Троеборного всадника характеризует смелость и закалённость, а также гибкость туловища и выносливость. По мере накопления опыта, у всадника должна появляться уверенность на местности, а также чувство создавшегося положения и хорошая реакция. Для молодых и неопытных всадников опытная лошадь является хорошим учителем.

Ознакомление лошади с условиями местности

В начале тренировки лошадь знакомится с условиями местности и привыкает к уличному движению. Первое время рекомендуется работать ее вместе с другой, опытной лошадью. Всадник постепенно знакомит ее с лесом, подъемами и спусками, оврагами и водными препятствиями. При прохождении водных преград всадник не должен торопить лошадь. Она должна хорошо к ним присмотреться, попить воды, походить по ней, привыкнуть к брызгам, и вода ей понравится. Лошадь должна всегда охотно входить в воду. Только весной и осенью, когда вода холодная, необходимо следить за тем, чтобы она не простудилась. Следует также соблюдать осторожность на заболоченных участках - лошадь теряет на них уверенность и становиться боязливой. Молодую лошадь нельзя ставить головной, до тех пор пока она не почувствует себя совершенно свободно и не будет испытывать никакой боязни.

Тренировка и поддержание тренированности

В процессе подготовки тренированность лошади должна совершенствоваться. Её следует готовить так, чтобы её в любой момент можно было переключить на интенсивную тренировку.

Выездка всегда трудно давалась троеборной лошади. Важно, чтобы она усвоила самое главное - сначала расслабление, а затем в процессе работы надо добиваться, чтобы она ходила с импульсом, охотно и легко переходила по требованию всадника из аллюра в аллюр, а также обладала проводимостью.

Во время работы в манеже следует уделять внимание упражнениям на расслабление, периодически предоставляя лошади возможность вытянуть шею вниз, а также двигаться на прибавленном аллюре. Необходимо добиться полного расслабления мышц шеи и спины. Лошадь должна охотно вытягивать шею вниз и стараться взять повод. Лишь в этом случае всадник сможет добиться того, чтобы у лошади работала спина. Если же у лошади плохо работают мышцы шеи и спины, то её иногда несколько месяцев следует работать на вытягивание шеи вниз с тем, чтобы ликвидировать сопротивление мышц нижней части шеи и чтобы она начала работать спиной. Работать лошадь "в направлении вниз" означает: при энергичном движении вперёд её шея и нос слегка вытянуты вперёд и вниз.

Большое значение в подготовке лошади играют гимнастические заезды с увеличением и уменьшением диаметра вольтов восьмёрок. Очень полезно заставлять лошадь двигаться вперёд короткой рысью и одновременно собирать её, усиленно воздействуя шенкелем для подведения задних конечностей.

Хорошие результаты даёт частое изменение аллюра, всадник то посылает лошадь вперёд, то собирает её. Это укрепляет мышцы и лошадь становиться гибкой. При работе галопом на вольту рекомендуется ускорять движение, а затем снова переходить на прежнюю скорость. Это упражнение следует повторять несколько раз подряд. Путём частого чередования требований - большого продвижения задних конечностей лошади, сопровождаемого сгибанием суставов задних конечностей, можно значительно улучшить ее лошади.

Однажды мне пришлось услышать следующее высказывание, сделанное одним опытным всадником: "Бороться с лошадью приходиться всегда". Должен заметить, что когда я борюсь с лошадью, что иногда неизбежно, я не наказываю её. Всадник должен преодолеть сопротивление лошади, "наслать" её на повод, чтобы она начала слушаться шенкеля и отреагировала на команду. Это должна быть короткая схватка, после которой следует немедленно энергично выслать лошадь вперёд и огладить её. Лошадь должна быть послушной, выполнять требования всадника, хорошо чувствовать себя под ним. Ни в коем случае не следует чрезмерно увлекаться выездкой лошади, всадник должен стремиться к тому, чтобы сохранить у лошади желание двигаться вперёд.

К этому следует ещё добавить: троеборный всадник не должен пользоваться вспомогательными поводьями! Всаднику, участвующему в конкуре или выездке, они, может быть, принесут пользу, поскольку он выступает на хорошем, ровном грунте. Для троеборной лошади принудительные приспособления непригодны, так как при движении по местности это наверняка приведёт к падениям.

Желаемой цели можно добиться с помощью терпеливо проводимой гимнастики. Конечно, если высококвалифицированные всадники иногда пользуются вспомогательными приспособлениями, чтобы устранить какой-нибудь недостаток в выездке лошади, то это не вызывает никаких возражений.

Напрыгивание троеборной лошади заключается, прежде всего, в работе на кавалетти и преодолении небольших систем и препятствий. Напрыгивание на более высокие одиночные препятствия и по маршруту следует проводить только один раз в неделю.

Преодоление лежащих на земле кавалетти на рыси (на расстоянии около 1,35 м) способствует расслаблению лошади, повышает её устойчивость и внимательность, улучшает темп, укрепляет сухожилия, мышцы и суставы. Это заставляет лошадь работать спиной, а если позади кавалетти поставить на расстоянии трёх шагов препятствие, то ей придётся совершать прыжок с рыси. Всякое преодоление препятствий на рыси весьма полезно, так как при этом особенно развиваются задние конечности.

Преодоление систем приносит особенно большую пользу, так как в процессе напрыгивания перед лошадью всегда ставятся новые задачи. Расстояния между препятствиями можно варьировать от одного до двух темпов. Высота и конструкция препятствий может быть различной.

Когда лошадь уже достаточно напрыгана, можно слегка изменить расстояние между препятствиями. Чтобы увеличить трудность препятствия, можно построить систему из 8 - 10 препятствий. Лошадь следует приучать быть внимательной и думать вместе со всадником. Она должна собираться, смело отталкиваться и лететь через препятствие. Это увеличивает силу инерции и улучшает устойчивость лошади при приземлении. Благодаря такой работе у лошадей увеличивается гибкость спины и ловкость, то есть развиваются качества, столь необходимые ей в затруднительных ситуациях.

Во время напрыгивания на площадке необходимо следить за тем, как построены препятствия, чтобы у лошади появлялось желание их преодолевать. Они должны быть хорошо заполнены внутри, а маршрут не должен иметь крутых поворотов.

При напрыгивании нельзя предъявлять к лошади максимальные требования. Необходимо следить за тем, чтобы она оставалась спокойной, чтобы у неё сохранилось желание преодолевать препятствия, и эти качества ещё и совершенствовались.

При подготовке лошади на местности следует учитывать ещё целый ряд моментов. Во-первых, лошадь должна приобрести необходимую кондицию. Этого можно добиться хотя бы только работой на открытом воздухе. Весьма полезна длительная, спокойная тренировка на шагу, на рыси и время от времени спокойном галопе. Для лошади вредно стоять ежедневно 23 часа на конюшне и двигаться всего один час в день.

Напрыгивание на местности

При напрыгивании лошади на местности нужно соблюдать большую осторожность. Все препятствия должны быть массивными и мёртвыми, они должны быть построены так, чтобы лошадь к ним относилась серьёзно. Лошадь скорее приобретет уверенность, если напрыгивать ее только на невысокие полевые препятствия. Сначала она должна научиться правильному преодолению препятствия на склоне и уверенному приземлению. Лошадь не следует напрыгивать на высокие препятствия, так как от этого могут в скором времени пострадать её конечности, подвергающиеся большой нагрузке.

Прыгать в воду лучше там, где хорошее дно и вода не очень глубокая. Глубокая вода тормозит и легко приводит к падению лошади. При всех прыжках вниз, всадник должен подавать корпус назад и поддерживать её поводом, чтобы была точка опоры, и она не упала.

При напрыгивании на канавы или оксеры необходимо постепенно увеличивать требования, чтобы лошадь приучалась совершать всё больший прыжок. Как только у нее появится необходимая уверенность, следует лишь изредка преодолевать препятствия. Нужно помнить, что необходимо беречь конечности лошади!

Преодоление подъёмов и спусков

В целях укрепления мышц и улучшения общей физической подготовки троеборных лошадей следует 2-3 раза в неделю тренировать в преодолении подъёмов и спусков.

При преодолении подъёмов и спусков необходимо следить, чтобы лошадь была абсолютно спокойной, и по отношению к ней не проявлялось никакого принуждения. Крутые подъёмы рекомендуется преодолевать лишь от случая к случаю. При подъёме в гору лошадь должна равномерно приподнимать корпус. Всадник должен сохранять контакт со ртом лошади, плотно прижимать седалище к седлу и подавать корпус вперёд в зависимости от крутизны подъёма. При спуске с горы лошадь "садится" на задние конечности, а затем, если спуск крутой, скользит задними конечностями, а передними спокойно переступает.

Работа на галопе и развитие у всадника чувства скорости движения

Всадник должен развивать у себя чувство скорости движения. Это рекомендуется делать во время работы на галопе. Чтобы сохранить конечности лошади, рекомендуется выбрать отрезок с хорошо пружинящим и устойчивым грунтом с травяным или песчаным покрытием. Однако следует помнить, что на песчаном грунте следует двигаться галопом с малой скоростью, так как работа на этом грунте подвергает большой нагрузке суставы и сухожилия лошади.

Для развития у всадника чувства скорости движения рекомендуется отметить дистанцию в 1000 м, обозначить начало и конец колышками, а затем постараться пройти её галопом со скоростью 400 м/мин, то есть в 2,5 мин.

Во время работы галопом лошадь должна двигаться спокойно и равномерно. Ни в коем случае не рекомендуется ее гнать или сильно посылать вперёд шенкелем и поводом. Время от времени следует увеличивать скорость движения, доводить ее до 600-700 м/мин., а затем снова переводить лошадь на спокойный галоп. Работу на галопе следует постепенно увеличивать в зависимости от самочувствия лошади. Если тренировка проходит успешно, то всадник должен следить за тем, чтобы у него была правильная посадка.

Для работы на галопе стремена делают короче. Всадник берёт стремя "в галошу" (под каблук), оттягивает каблуки и плотно прижимает к седлу колени. Корпус наклоняется вперёд, чтобы он совпадал с центром тяжести лошади, перемещённым вперёд. При этом плечи всадника неподвижны, а его бёдра производят колебательные движения.

Если лошадь тянет, я рекомендую взять повод "в скобу" (крестом), упереть кисти по обеим сторонам шеи и управлять лошадью с помощью суставов. Когда лошадь сильно тащит, не рекомендуется удерживать её только с помощью силы. Лошадь лучше "взять в руки", периодически набирая и отдавая повод.

Тренировка лошади на дорогах, покрытых асфальтом

Чтобы приучить лошадь к жесткому грунту и укрепить её сухожилия, её рекомендуется тренировать шагом и рысью на асфальтовых дорогах. Дорога должна быть ровной и неразъезженной. На асфальте лошадь рекомендуется тренировать короткой рысью, тогда это приносит пользу конечностям. Лошадь должна не выбрасывать ноги вперёд, а ставить их более перпендикулярно. Вначале при работе на асфальте следует проходить только короткие отрезки, а со временем можно проходить несколько километров.

Работа с брошенным поводом

Для длительной работы лошади на местности шагом иногда следует полностью отдавать лошади повод. Лошадь должна научиться передвигаться по пересечённой местности без помощи со стороны всадника и без упора в повод. Всадники зачастую недопонимают, как это важно. Лошади обязательно надо дать возможность вытянуться так, как ей хочется.

В заключении мне хотелось бы ещё раз подчеркнуть, что путём спокойной тренировки лошадь должна обрести доверие к всаднику и приучиться передвигаться по местности. Хорошая троеборная лошадь должна быть исключительно послушной, но в то же время - самостоятельной, и "действовать" согласованно с всадником. Опыт показывает, что лошадь в трудных ситуациях при преодолении препятствий на местности должна проявлять известную самостоятельность.

Это ей легче сделать, если она будет находиться в подчинении у всадника, который будет вести лошадь спокойно и с требуемой скоростью. В этом случае лошадь может сосредоточиться и действовать в контакте с всадником. Высококровные лошади, например, английские троеборные, отличаются большим интеллектом и инициативностью. Совершенно противоположны им полукровные лошади ганноверской породы. Этим лошадям нужно руководство всадника.

Интенсивная тренировка

Цель интенсивной подготовки - подвести лошадь к высшей спортивной форме. Для соревнования средней трудности эта подготовка длится около 4 недель, для соревнований по облегчённой программе - 6 недель и по олимпийской программе - около 8 недель. При этом последняя неделя перед выступлением не входит в счёт.

В период интенсивной тренировки необходимо периодически повторять части программы манежной езды троеборья с тем, чтобы всадник полностью владел лошадью.

Не рекомендуется подолгу репетировать всю езду троеборья. Это может привести к тому, что лошадь начнёт самовольничать. Кроме того, рекомендуется один раз в неделю напрыгивать лошадь по полному маршруту с включением трудных препятствий.

В этом периоде делается большой объём галопа с частым ускорением до 500-700 м/мин.

Лошадь следует ежедневно работать под седлом около 2-х часов. В процессе этого последнего периода квалифицированный всадник почувствует, соответствует ли подготовленность лошади требованиям соревнований, достаточна ли или её следует увеличить.

Некоторые всадники делают за несколько недель перед соревнованиями генеральную репетицию и проверяют лошадь в условиях, близких к соревновательным. С этим способом не все согласны, так как подобная репетиция может вывести всадника и лошадь из тренировочного ритма и сильно утомит лошадь. Хороший всадник должен и без генеральной репетиции чувствовать, достаточно ли подготовлена его лошадь.

После каждой тренировки рекомендуется пройти на лошади шагом не менее 25 минут, а ещё лучше поводить её в руках. В последнем случае лошадь скорее успокаивается и быстро высыхает.

Скаковых лошадей принято водить полчаса в поводу после работы. Ветеринарные врачи считают, что благодаря этому скаковые лошади реже простуживаются и реже кашляют, чем спортивные.

Заключительная тренировка

В последнюю неделю, примерно за три дня до соревнований, интенсивную тренировку прекращают. лошади дают возможность немного отдохнуть и набраться сил, тренируя её всего один час в день.

План тренировки

Приводимый здесь тренировочный план надо рассматривать как схему, подсказывающую всаднику, как готовить лошадь. Лошадь нельзя готовить точно по составленному плану, но в то же время то, что указано в плане, должно быть осуществлено.

В какой день напрыгивать лошадь на конкурном поле, а в какой - на местности - зависит от многих факторов, например, от погоды и от грунта. Всадник должен чувствовать, какая работа даст наибольший эффект.

Я хотел бы добавить, что очень важно знать свою лошадь. Всадник должен ухаживать за ней на конюшне и пасти на открытом воздухе на недоуздке. Наибольшее же значение имеет продуманная работа лошади, которая ведёт к тому, что между всадником и лошадью развивается взаимопонимание, которое позволяет всаднику ездить на ней красиво и с хорошим стилем. Таковы вкратце рекомендации по подготовке лошади в Академии верховой езды в Мюнхене-Риме.

Образец тренировочного плана

(ежедневная нагрузка для лошадей, которых готовят к участию в соревнованиях по программе "Штуббендорфа", 1,5-2 часа, для лошадей, которых готовят к участию в соревнованиях по олимпийской программе - 2 часа)

Понедельник
Выездка. Работа на кавалетти и прыжковая гимнастика, работа на местности - 1 час.

Вторник
Лёгкая выездка и работа на кавалетти - 1 час.
Работа на местности с преодолением подъёмов и спусков, а также работа на жёстком грунте - по дорогам - 1 час.

Среда
Выездка. Преодоление небольшого паркура.
Работа на местности с интенсивной работой на галопе - 1 час.

Четверг
Работа на местности с преодолением подъёмов и спусков.
Конкур. Работа галопом. Работа на жестком грунте - по дорогам - 2 часа.

Пятница
Работа на кавалетти и напрыгивание по маршруту - 1 час.

Суббота
Лёгкая выездка. Работа на местности, преодоление подъёмов и спусков. Работа галопом.
Дороги - 1-1/2 часа.

Воскресенье
Прогулка 1 час.

Примечание. Каждой тренировке должна предшествовать разминка в течение 15-20 минут в виде шага на длинном поводу или работы облегчённой рысью в обе стороны.

Ю. Циндель

Подготовка троеборной лошади

Автор - чемпион Швейцарии, участник многих международных соревнований по троеборью. В настоящее время он выступает на 8-летнем чистокровном коне Рэйндж Уордене.

Ещё на Олимпийских Играх в Берлине в 1936 г. в соревнованиях по троеборью участвовали только офицеры. Название этого вида соревнований "милитари" свидетельствовало о том, что оно ставило целью проверку подготовленности строевых офицерских лошадей.

В троеборье всесторонне проверяется квалифицированность всадника во всех видах конного спорта: в выездке, стипль-чезе, пробеге, кроссе и конкуре, а также умение правильно распределить силы лошади, добиться от неё максимального спортивного результата при минимальном износе организма.

Наряду с этими требованиями, которые в основном касаются профессионалов, в странах с развитым коннозаводством троеборье стало хорошим средством испытания лошадей (полукровных и высококровных), что же касается чистокровных верховых, то они участвуют в скачках.

К сожалению, в настоящее время испытанию лошадей в соревнованиях по троеборью придаётся мало значения. Это объясняется тем, что всё ещё продолжается тенденция развития конкура, так как здесь легче зарабатывать деньги. Однако, с точки зрения коннозаводства, соревнования по преодолению препятствий не являются средством испытания лошадей.

Что касается меня, то я считаю, что основной смысл троеборья состоит в том, что это соревнование не только для всадника, но и для знатока лошади. Троеборье даёт всаднику продемонстрировать свой профессионализм.

Троеборец - это разносторонний всадник. Он должен уметь выбрать лошадь для своего вида спорта, обладать знаниями по уходу и кормлению, уметь создать условия для эффективной тренировки лошади, выездить её, подготовить общефизически и напрыгать, научить уверенно преодолевать на хорошей резвости:

а) стипльчезные препятствия;

б) различные виды полевых препятствий на пересечённой местности;

в) точно и технично преодолевать искусственные, падающие препятствия, будучи в полном подчинении всадника.

Хороший троеборный всадник должен знать свою лошадь и не предъявлять к ней чрезмерных требований. Он должен изучить характер своей лошади, её темперамент, особенности, малейшие физические недостатки. Короче говоря, всадник должен обладать способностью чувствовать лошадь, предчувствовать и понимать немой язык своей лошади. Только благодаря этим качествам он сможет правильно применить свою технику и качества всадника.

Каждый троеборец должен себе ясно представлять, что это за соревнования, какие здесь применяются требования. Камнем преткновения является кросс. Он является бескомпромиссным судьёй, от которого зависит конечный результат. Если всадник умеет хорошо выезжать лошадей и преодолевать конкурные препятствия, но не обладает достаточным опытом в преодолении мёртвых препятствий, а также не имеет лошади, обладающей достаточным опытом участия в полевых испытаниях, то у него нет никаких шансов оказаться в числе первых. В последний день соревнований он вернее всего станет зрителем, если только не получит серьёзных травм.

Подготовить лошадь для троеборной манежной езды может каждый. Правда, не каждый всадник может выездить лошадь до совершенства, ибо это не обязательно.

Во время соревнований по манежной езде всадник должен продемонстрировать, в какой степени ему удалось успокоить лошадь, выпрямить её и добиться от неё движения вперёд с достаточным импульсом. В своё время австрийцы называли это выездкой строевой лошади. Это была ступень, предшествующая совершенной, классической выездке, которая, однако, не требуется для троеборья. С точки зрения известного специалиста, полковника Подхайского (Австрия), выездка строевой лошади - это нормальная подготовка ремонтной лошади, продолжающаяся от 1,5 до 2-х лет, которую должна пройти любая спортивная лошадь в интересах дальнейшего использования в спорте.

Лошадь должна быть выезжена лишь в такой степени (то есть слушаться средств управления), чтобы она могла раскованно демонстрировать свои естественные движения и быть послушной всаднику.

Во вступлении к правилам ФЕИ по троеборью говорится: "Цель манежной езды троеборья лишь в том, чтобы продемонстрировать, что лошадь слушается всадника, обладает достаточной гибкостью и энергичностью, чтобы выполнить манежную езду плавно и на свободных аллюрах, характерных для полевой езды. Поэтому манежная езда должна выполняться с хорошим импульсом, бедра лошади должны энергично двигать вперёд плечи на требуемом по программе аллюре. Для лошади, которая идёт в поводу, характерен мягкий контакт с рукой всадника, её шея не напряжена, голова согнута в затылке и слегка выходит вперёд за линию вертикали. При этом исключается полный сбор.

Короче говоря, цель манежной езды - показать, что лошадь послушна всаднику, достаточно расслаблена и энергична, чтобы легко демонстрировать плавные, захватывающие пространство движения, характеризующие езду на местности. Поэтому езда должна выполняться с хорошим импульсом. Во время энергичных движений задние конечности сильно подводятся под корпус лошади. Она должна идти в поводу, доверяясь руке всадника. Движение в поводу, характеризуется постоянным, но легко чередующимся контактом рта лошади с рукой всадника при непринуждённом положении шеи. Голова от затылка слегка выходит вперед за линию вертикали, исключая сильный сбор или полную сдачу при высоко поднятой шее.

Требования, предъявляемые к троеборной лошади, особенно ясно выражены на французском языке и не нуждаются в комментариях. Но, к сожалению, судьи не всегда вспоминают о том, что имели в виду авторы этой программы. Последние не хотели видеть на манеже лошадь, выполняющую фигуры точно, как автомат, потерявшую всяческий интерес в результате бесконечного повторения программы. Зачастую приходится видеть почти карикатуру выезженной лошади - лошадь, которую насильно заставили пройти ускоренную подготовку. К сожалению, подобные выступления в настоящее время большей частью высоко оцениваются, и это заставляет некоторых всадников при подготовке лошади идти на уступки, отвечающие вкусам судей. Эта фундаментальная ошибка отразится позднее как на физической конституции лошади (спине, суставах и пр.), так и на ее психике.

Специалисты, несомненно, возразят мне, что результаты, показанные мною до сих пор на соревнованиях по манежной езде, не позволяют мне высказываться на эту тему (они по своему правы), но я могу им возразить, что правильный путь лежит где-то по середине между тем, как езжу я, и тем, что демонстрируют всадники, о которых я говорил выше. И будет тот путь, который предписывает ФЕИ. В связи с этим я считаю необходимым провести обсуждение вопроса о выездке, чтобы устранить ту неуверенность, которая царит в настоящее время в кругу всадников, занимающихся троеборьем.

Необходимо, чтобы все троеборцы точно знали, какие требования предъявляются к всаднику. В этой области далеко не достигнуто единство точек зрения ни среди судей, ни среди тренеров. Надо ввести открытое судейство, которое уже давно практикуется в Великобритании. При этой системе после выполнения всадником фигур на табло появляется оценка каждого судьи, которая потом уже не изменяется, когда судьи по окончании манежной езды собираются для обсуждения.

Однажды я спросил английских троеборцев Б. Хилла и Ф. Уэлдона (оба - обладатели золотых медалей на Олимпийских Играх), что является самым главным при езде по пересечённой местности. Оба ответили одно и то же: "Удержаться на лошади". Это же самое говорил в своё время мой тренер француз Фон Лежён.

Девятнадцатилетним юношей в течение зимы, я пас овец у Б. Хилла, а также ухаживал за его лошадьми и научился говорить по-английски. Мне разрешали участвовать в скачках и парфосных охотах. Кстати, Б. Хилл сначала участвовал в скачках, а позднее переключился на троеборье. Он является одним из многочисленных английских троеборцев, опровергающих точку зрения Г. Рау и Р. Климке (оба из ФРГ), согласно которой из жокеев не получается хороших троеборцев. Однако Б. Хилл и его многие знаменитые коллеги были не только всадниками, участвовавшими в скачках, но и универсальными всадниками, старавшимися постигнуть основы выездки.

Вечером у камина он много рассказывал мне о лошадях вообще и об участии в соревнованиях по троеборью. Таким образом, нелёгкая колка дров для камина также принесла мне пользу.

Как утверждали Б. Хилл и Ф. Уэлдон, участвовать в соревнованиях по троеборью на "супер-лошади" не так уж трудно. А у кого имеется такая прыгучая, честная "сверх-лошадь"? Редко кому удаётся заполучить такую под своё седло. Поэтому необходимо много и целенаправленно работать, чтобы хоть приблизительно подвести имеющуюся в вашем распоряжении лошадь к этому идеальному типу. Я вообще не советую начинать подготовку для троеборья 8-10 летней лошади, не выигравшей ни одного конкура Лёгкого или Среднего класса, предки которой, по всей очевидности, ходили перед плугом где-нибудь в северной или восточной Европе.

Если же у вас имеется лошадь, унаследовавшая от своего отца способность хорошо галопировать и прыгать, а от матери хороший, не слишком тяжёлый экстерьер, то вы сами можете сделать из неё хорошего троеборца.

Троеборная лошадь должна унаследовать от родителей то, то англичане называют стаминой (выносливость). Она должна быть в состоянии пройти дистанцию кросса, которая имеет решающее значение после 20 км по дорогам и стипль-чеза. Эту стайерскую способность нельзя выработать одной тренировкой. Лошадь должна обладать ею от рождения. Далеко не все чистокровные лошади являются стайерами, поэтому наличие в родословной большого количества английской крови не является гарантией стайерских способностей.

Кроме выносливости, лошадь должна обладать красивыми, плавными движениями, достаточной резвостью для прохождения стипль-чеза (резвость также трудно поддаётся улучшению при помощи тренировки) и, конечно, необходимой прыгучестью и большой смелостью. Идеальной лошади не существует, а недостатки имеются у каждой. Путём тренировки их можно в какой-то степени уменьшить, но недостающие основные качества (как, например, указанные выше) не могут быть заменены ничем. Поэтому французы говорят: "Ничто не может заменить кровь и происхождение, но кровь заменяет всё".

Если вы нашли такую лошадь и считаете, что обладаете всеми качествами "всестороннего" конника, вы хорошо поступите, если приобретёте большой стеклянный шкаф для будущих памятных призов. Конечно, при условии, что вы решитесь с вашими знаниями, лошадью и стеклянным шкафом отправиться, скажем, в Англию. Ведь в Швейцарии проводится мало соревнований, а в Англии - почти каждую неделю. И именно широким участием в соревнованиях и объясняется успех и превосходство английских троеборных всадников.

О подготовке и тренировке троеборного всадника и лошади можно писать книги, но, к сожалению, насколько мне известно, за исключением Р. Климке (ФРГ), графа Д?Эндрёди (Великобритания) и А. Бюлера (Швейцария), этого не сделал ни один другой специалист. Эта тема слишком сложна. К каждой лошади необходим индивидуальный подход, поэтому трудно составить рецепт, который мог бы использовать каждый. При этом снова пойдёт речь о "хорсмэншип" (английское слово, означающее профессионализм всадника). Именно по этой причине даже хорошо организованная и своевременно проведённая групповая тренировка может оказать лишь ограниченное влияние на спортивный результат всадника и лошади в решающих соревнованиях. Было бы недальновидным придавать слишком большое значение совместной тренировке, которая зачастую переоценивается у нас в Швейцарии руководителями спорта. Её, конечно, следует приветствовать как начинание, и она, несомненно, может принести большую помощь относительно неопытному всаднику. Однако из-за ограниченности времени она не приносит желаемой пользы. Подготовка к ответственным соревнования должна быть настолько индивидуальна, что она требует больших затрат времени и интеллектуальных усилий со стороны тренера, а это не всегда возможно.

Всадники, которые претендуют на участие в международных соревнованиях по троеборью, должны настолько выездить своих лошадей и подготовить их общефизически, чтобы тренеру не было с ними никаких забот. Задача тренера должна заключаться лишь в том, чтобы дать всаднику советы по улучшению отдельных элементов на основании результатов, показанных его подопечным в соревнованиях. Однако для этого необходимо, чтобы тренеры присутствовали на соревнованиях с начала и до конца, а затем обсуждали со всадником все те недостатки, которые были им замечены, и совместно пытались найти решение. Именно такой тренерской опёки многим всадникам и не хватает.

Основная цель тренировки и участия в соревнованиях должна заключаться в том, чтобы в течение многих лет сохранить почти идеально подготовленную лошадь здоровой и работоспособной. Это никогда не должен забывать троеборец, даже в азарте спортивной борьбы, в противном случае, он уже не будет хорошим конником, а превратится в спортсмена, находящегося во власти нездорового честолюбия. Такой всадник уже не будет получать настоящего удовольствия от своего "спортивного снаряда" - лошади.

Следует всегда помнить, как мимолётна спортивная слава и как должен быть счастлив тот всадник, который получает удовольствие от езды по местности в гармонии со своей лошадью, когда нет зрителей. Многие ли из вас, положа руку на сердце, смогут вспомнить, кто выиграл золотую медаль в троеборье 40 лет назад на Олимпийских Играх в Лос-Анжелесе? Я сам не уверен в том, был ли это японец барон Ниши или голландец Нахуд де Мортангес.

А теперь от теории перейдем к практике. Тренировка лошади для участия в полевых испытаниях, грубо говоря, состоит из тренировки галопом и преодолении препятствий, которая содержит следующие фазы:

- гимнастирование;

- тренировка мышечной системы общей физической подготовкой; -

тренировка дыхательной системы.

Всё это вместе именуется общей физической подготовкой.

В первую очередь, следует начинать с гимнастирования лошади и не прекращать его даже когда лошадь будет достаточно подготовлена. Гимнастирование можно осуществлять при помощи разумно построенной работы на кавалетти в манеже, но оно обязательно должно дополняться напрыгиванием на местности на рыси и на спокойном галопе на небольшие и средние препятствия. При работе на кавалетти я рекомендую пользоваться книгой Р. Климке (ФРГ) "Кавалетти". При этом следует помнить, что лошадь обязательно должна быть уравновешенной.

Рекомендация: напрыгивайте лошадь на набольшие препятствия, но ведите её спокойно и не увлекайтесь. Преодолевайте системы с препятствиями небольшой высоты. Не обязательно, чтобы расстояние между препятствиями были абсолютно правильными. Можно ставить широкие оксеры, но они не должны быть слишком высокими. Старайтесь чаще менять (разнообразить) препятствия. Постепенно готовьте лошадь к преодолению систем, состоящих из пяти препятствий высотой до 100 см. Например, оксер - стационата - оксер и т. д. Такое чередование препятствий заставит лошадь растягиваться, а затем снова собираться. Избегайте помогать лошади поводом, она должна научиться выходить из трудных положений сама. Всегда ведите лошадь по маршруту с импульсом, но не гоните ее. То же самое относится и к езде по местности.

Никогда не начинайте прыгать, пока лошадь не будет как следует расслаблена и подчиняться средствам управления. Иначе вы можете все испортить, и лошадь не будет прогрессировать. Эта ежедневная работа на расслабление, которую также можно проводить на местности и при езде по прямому направлению по дорогам, окупится позднее при участии в соревнованиях.

Общефизическая подготовка на 80 % заключается в развитии мышечной силы. Здесь большую роль играет длительность тренировки. При нормальных условиях троеборная лошадь должна двигаться ежедневно не менее 2-х часов. Из них 30 минут шагом, 30 минут рысью со скоростью 200 м/мин., т.е. всадник должен проходить около 6 км спокойной рысью с упором в повод, расслабляя лошадь во время реприза рыси. Затем снова 5 - 10 минут шагом, а затем 3000 - 5000 м спокойным полевым галопом на хорошем грунте. Галоп способствует развитию дыхательной системы лошади и одновременно ее мышечного аппарата. Работа должна заканчиваться 30-минутным шагом.

Такая общефизическая подготовка должна проводиться более двух месяцев, ежедневно план должен выдерживаться. Параллельно должна проводиться выездка лошади и ее напрыгивание. Это позволит разнообразить тренировку лошади и, таким образом, поддерживать ее интерес к тренировке.

Ежедневная тренировка должна строиться в зависимости от того, как лошадь съедает и усваивает корм, а также от общего состояния ее здоровья. Поэтому рекомендуется ежедневно перед ездой осматривать кормушку и конечности лошади (сухожилия). При малейшем сомнении (например, при наличии "греющихся" участков, которые являются следствием процессов заживления после перенесенного лошадью воспаления) необходимо соблюдать большую осторожность в работе. То же самое при отсутствии у лошади аппетита. Иногда отсутствие аппетита является следствием физических недостатков, например, острых зубов, но чаще всего - результатом чрезмерной физической нагрузки (переутомления). Следите также за тем, потеет ли ваша лошадь вторично после работы в деннике, "мокнут" ли плечи, поясница. Необходимо в эти места втереть согревающий флюид и укрыть попоной. Это иногда является следствием нарушения обмена веществ в мышцах. Зайдите, если это возможно, вечером на конюшню и убедитесь в том, что лошадь в порядке.

О кормлении следует говорить отдельно. О нем я напишу еще при первой возможности. Однако каждый троеборный всадник должен знать, что в большом спорте кормить лошадь сеном, овсом и водой далеко не достаточно. Я рекомендую давать ей дополнительно морковь, кашу "маш" (овес, распаренный в горячей воде, с отрубями и льняным семенем и глауберовой солью), лучше всего давать после большой работы. Кроме того, лошади необходимы витаминные препараты, хлопья сои, ростки пшеницы, сухое молоко, яблоки и многое другое. Лучшим из всех видов кормления является свежая трава весной. Не все лошади едят все, поэтому всадник должен хорошо знать, что нравится его лошади. Но не следует перекармливать лошадь этими дополнительными продуктами. В особенности надо соблюдать осторожность при выборе имеющихся в настоящее время в продаже различных концентратов: они редко бывают более питательными, чем овес и сено.

Очень важный момент, на котором я, к сожалению, не имею возможности достаточно полно остановиться - это уход за конечностями. Они заслуживают наибольшего внимания, но в большинстве случаев ими грубо пренебрегают. Только всадники, которые раньше участвовали в скачках, знают об этом по опыту. Когда мне приходилось видеть, как забинтованы ноги троеборных лошадей на конюшне и во время соревнований, у меня "поднимались дыбом".Чем бинтовать неправильно, лучше вообще не бинтуйте ноги лошади. Туго затянутые, зачастую даже неэластичные бинты, без ваты, могут вообще "разрушить" конечности лошади. Я рекомендую каждому спортсмену в течение нескольких дней поучиться у квалифицированного тренера скаковых лошадей, как правильно бинтовать конечности.

Когда хорошо тренированная лошадь "покроется" твердыми мышцами, а ее конечности будут в полном порядке, на ней можно сделать 3 - 4 так называемых стипльчезных галопа около 2000 м (скорость движения - около 500 м/мин.) Эта скорость движения несколько ниже той резвости, с которой вам придется участвовать в соревнованиях. Цель этой работы - увеличить объем легких после того, как ритм дыхания уже отработан во время галопа в поле. Основное правило при резвой работе на галопе - улучшить резвость ленивых лошадей и успокоить при помощи интервального метода тренировки тянущих лошадей. Однако никогда не следует превышать оптимальную работоспособность лошади.

Перед участием в соревнованиях (примерно за три недели) лошади следует сделать резвые прикидки или, как говорят англичане, "пайпопнер" (открыть дыхание). Это - резвый галоп на дистанцию около 800 м. Он проводится после работы обычным галопом и ставит целью открыть наружные капилляры легких, тем самым максимально увеличив их емкость. Достаточно, как правило, провести два - четыре таких резвых галопа. Они не приносят вреда конечностям. Делайте резвые работы всегда с упором в повод и всегда на очень хорошем грунте. Если там, где вы живете, нет подходящей дорожки, не поленитесь погрузить лошадь в коневоз и отвезти ее туда, где имеются хорошие условия.

В течение нескольких недель перед соревнованиями ежедневно понемногу увеличивайте резвость. Ведь на ипподроме или на пересеченной местности лошади не дают сразу же после старта идти в полную резвость. Она должна сначала "установиться на ногах" на первых ста метрах дистанции. Это означает, что ее необходимо постепенно поставить на желаемый темп (каденцию). Также следует действовать при ежедневной работе галопом - как при медленной, так и при резвой.

В день соревнований лошадь должна находиться в наилучшей спортивной форме. Кроме того, она должна иметь максимальный резерв сил.

Мне часто приходится наблюдать, как в Швейцарии и в ФРГ всадники и их лошади плохо подготовлены для преодоления препятствий на дистанции стипль-чеза. Постоянно имеют место падения, которых можно было бы избежать, так как препятствия сравнительно легкие. Это свидетельствует о том, что всадники не знают элементарных основ скакового дела и должны обратиться к специалисту с просьбой объяснить им их.

Чтобы плавно преодолевать препятствия во время стипль-чеза с резвостью 600 - 700 м/мин., лошадь должна галопировать и прыгать в поводу, но не слишком сильно баскюлируя, так как траектория полета должна быть значительно длиннее, чем в конкуре, и соответствовать высоте препятствия. Поэтому перед препятствиями и во время заездов лошадь не должна "проваливаться в пустоту" из-за отсутствия упора в повод. Она должна упираться в него, так как при этой резвости она уже не галопирует в своем естественном равновесии. Вследствие частичного его нарушения она может споткнуться после приземления или в момент приземления. Лошадь следует приучать к упору в повод, только когда она уже достаточно подготовлена и в любое время может обойтись (освободиться) от этого упора, т. е. под действием усиленного посыла она может снова восстановить свое естественное равновесие. Этот упор в повод ни в коем случае не следует смешивать с тенденцией лошади тянуть.

Стремена следует немного укоротить по сравнению с обычной длиной. Необходимо поддерживать хороший контакт со ртом лошади. Всадник должен быть хорошо уравновешен на стременах.

На ровной местности (между препятствиями) корпус следует переместить вперед, чтобы совместить свой центр тяжести с центром тяжести лошади. Во время прыжка всадник принимает так называемую "среднюю посадку". Он скорее должен несколько отставать от движения, чтобы удержаться, если лошадь споткнется. Кисти всадника должны упираться в шею лошади по обеим ее сторонам. С небольшими изменениями эта посадка пригодна и для езды по пересеченной местности.

О напрыгивании по существу не приходиться много говорить. Когда лошадь хорошо усвоит основы выездки (т. е. будет по-настоящему выезжена, а не насильственно "скрючена"), когда она пройдет полевые испытания и будет обладать достаточной мощностью прыжка и опытом - тогда конкур троеборья, цель которого заключается лишь в проверке общей физической подготовленности лошади, не должен представлять для нее трудности. Если же накануне, во время полевых испытаний, вы переутомили лошадь, значит вы плохой конник.

В процессе подготовки лошади для соревнований по троеборью участвуйте в соревнованиях по преодолению препятствий. Они должны быть составной частью подготовки лошади, помогающей вам и вашей лошади выработать уверенность в своих силах.

Никогда не стремитесь одержать победу, ведите лошадь по маршруту спокойно и обдуманно, развивайте у нее уверенность. Преодолевайте препятствия в хорошем стиле, точно так, как это рекомендуется в учебниках. Помните о своей основной цели - успешно выступить в троеборье, в соревновании, требующем от всадника и лошади всесторонней подготовленности.

В этой связи я всегда вспоминаю слова Э. Фрашена - преподавателя государственного училища верховой езды при конном заводе в Ле Пене (Франция), у которого я учился: "Троеборье - это спорт для настоящих мужчин".